سناریوهای مسیر حمل پیوسته باطله از داخل پیت به دامپ باطله در معدن سنگ آهن گهرزمین

سیستم حمل و نقل مواد در یک معدن روباز به طور قابل توجهی بر هزینههای سرمایه ای و عملیاتی تاثیر می گذارد. حمل توسط تراکها رایجترین روش و یک سیستم حمل و نقل قابل اعتماد و انعطاف پذیر است از سوی دیگر، این سیستم بسیار گران است و میتواند تا ۵۰ درصد از کل هزینههای استخراج را شامل شود هزینه های آن به دلیل تورم سوخت، تایر و هزینه های نیروی کار به طور مداوم در حال افزایش است خردایش و حمل درون پیت (IPCC) یک سیستم حمل جایگزین است که نیاز به سرمایه گذاری اولیه بالاتری دارد اما باعث صرفه جویی قابل توجهی در هزینه عملیاتی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای میشود که IPCC را به یک جایگزین مناسب برای سیستمهای حمل و نقل تراک شاول تبدیل میکند با توجه به استفاده از سیستم سنگ شکن نوار نقاله و اسپریدر در سیستم دقیق در انتخاب هر یک از تجهیزات و جانمایی آن امری ضروری است در این مقاله به بررسی سناریوهای مختلف اجرای تونل برای جانمایی نوار نقالههای حمل مواد معدنی از درون پیت معدن سنگ آهن گهرزمین به دامپ باطله پرداخته شده است. با در نظر گرفتن محدودیتهایی همچون وجود تاسیسات، آنومالیهای مختلف همچنین طول و شیب تونل و محل قرارگیری دامپ تراک شاول در نهایت دو سناریو برای اجرای تونل بررسی گردیده است.

کلیدواژه ها:

سیتم خردایش درون ، معدن شرکت صنعتی و معدنی ، گهرزمین ، IPCC