مقایسه انواع استراتژی های کنترلی در خودروهای تمام هیبریدی با ساختار سری

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 896

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JCCEM01_081

تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1392

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین قسمت های خودروی هیبریدی، واحد کنترل هیبرید آن می باشد، که وظیفه اصلی آن تصمیم گرفتن در این مورد است که چگونه تقسیم بار توانی بین اجزای مصرف کننده توان و منابع تولید کننده توان صورت گیرد.[1] از اهداف اصلی واحد کنترل هیبرید می توان به بهینه کردن مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش کارایی و عملکرد خودرو، جلوگیری از هدر رفتن انرژی، حفظ وضعیت باتری وافزایش عمر آن اشاره کرد. این اهداف با تعیین استراتژی یا همان سازوکار های تعیین شده بدست خواهند آمد، که این استراتژی با دریافت یک سری اطلاعات از وضعیت موجود و کلی خودرو و مدل کردن اجزا مختلف آن، سعی در رسیدن به آن اهداف را دارد. در این مقاله انواع استراتژی های مورد استفاده در واحد کنترل هیبرید خودرو هیبرید با ساختار سری معرفی شده و با ارائه معادلات حاکم بر این استراتژی ها، نحوه عملکرد آن از دیدگاه های مختلف بررسی و مقایسه گردیده است.

کلیدواژه ها:

خودروی هیبرید سری- استراتژی کنترل – مصرف سوخت

نویسندگان

محمدجواد اکبری نوقابی

شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد

سیدروح اله رفعت حسینی

شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد

سارا حیدری مزرجی

شرکت حرکت گستر پردیس- پردیس دانشگاه فردوسی مشهد

صالحه مروج خراسانی

دانشگاه پیام نورمرکزمشهد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . محسن اصفهانیان، فرهاد سنگ تراش، میثم امیری، "خودروهای هیبرید ...
  • _ Ehsani, M., Gao, Y., Egay, S. and Emadi, _ ...
  • .Ehsani, M., Rahman, K.M., Toliyat, H.A., "Propulsion System Design of ...
  • . Salmasi, F. R., «Control strategies for hybrid Classification, IEEE ...
  • Transactions on Vehicular Technology, Vol.56, No.5, pp.2393-2404, 2007. ...
  • .J-P Gao, G-M G Zhu, E G Strangas, and F-C ...
  • .JALIL, N., KHEIR, N. A., SALMAN, M., :A Rule-Based Energy ...
  • . Stefano Barsali, Carmine Miulli, and Andrea Possenti;، :A Control ...
  • . Stefano Barsali, Massimo Ceraolo, and Andrea Possenti; "Techniques to ...
  • نمایش کامل مراجع