مطالعه رفتار شمع در شیروانی های خاکی و بررسی مدهای شکست شمع

امروزه استفاده از شمع ها به مراتب متداول شده است، علت این امر را می توان در پیشرفت پروژه های عمرانی همچون پلها، اسکله ها و سازه های دریایی جستجو کرد. با توجه به رشد روز افزون نیاز به اجرا شمع در پروژه های عمرانی و اهمیت آنالیز دقیق آن جهت تامین باربری کافی و حداقل هزینه اجرا، لازم است بررسی هایی بر روی نحوه انتقال بار صورت گیرد. بنابراین در این تحقیق سعی شده است با استفاده از روش عددی ساختن مدلها و مقایسه کردن نتایج تحلیل عددی انجام گرفته قدم به قدم تا رسیدن به هدف اصلی که مدل سازی رفتارشمع می باشد برسیم که با بررسی شرایط تکیه گاهی مختلف در سر شمع و همچنین تعریفی از شرایط تکیه گاهی در انتهای شمع ، به بررسی نحوه توزیع بار در شرایط مختلف و خاکهای مختلف پرداخته شود همچنین با تعریف ضریب نفوذ در انتهای شمع که نتیجه ای که بدست می آید با افزایش مقادیر نفوذ، لنگر ماکزیمم مثبت افزایش یافته است. همچنین یا افزایش نفوذ در لایه متراکم تغییر مکانهای کوچکتر در عمق های پایین تر از سطح زمین (نزدیک به لایه متراکم) به وجود می آید و این نشانگر آن است که لنگر ماکزیمم بایستی در عمق پایین تر به وجود آید.که با استفاده از نتایج آن بتوان شمعی با طول مناسب و شرایط تکیه گاهی مطلوب در خاک مورد نظر به گونه ای طرح نمود که ضمن باربری مناسب، اقتصادی نیز باشد. و همچنین به بررسی پایداری شیروانی ها با استفاده از شمع مورد بررسی قرار گرفته است. لازم به ذکر است در این تحقیق از نرم افزای المان محدود استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

شمع ، شیروانی خاکی ، پایداری