محاسبه ارتعاشات روتور هلی کوپتر با استفاده از تئوری آیرودینامیکی ناپایا
فایل این در 162 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
چکیده :
هدف این پایان نامه محاسبه پاسخ زمانی پره ی هلی کوپتر و در نتیجه معرفی شرایط فلاتر و بررسی پایداری دینامیکی آن می باشد. برای این منظور معادلات حاکم بر جزء پره ی هلی کوپتر که با تیر اولر-برنولی مدل می شود، در حرکات درون صفحه(لید-لگ)، برون صفحه(فلپ) و پیچش حول محور الاستیک پره به صورت سه معادله دیفرانسیل جزئی غیرخطی که با یکدیگر کوپل می باشند، استخراج می گردد. همچنین نیروهای آیرودینامیکی با استفاده از تئوری آیرودینامیکی دوبعدی ناپایای واگنر استخراج شده ودر روابط قرار خواهند گرفت. در مرحله ی بعد سه معادله ی دیفرانسیل جزئی پره با استفاده از روش حل گالرکین به دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل می شود. سپس معادلات در حوزه ی زمان با روش رانج-کوتای مرتبه چهار حل می شوند. سرانجام اثرات تعداد المان (برای تقریب جریان آزاد) و حافظه زمانی در محاسبه ی انتگرال کانولوشن، موجود در روابط واگنر، بررسی شده، و حافظه ی موثر و تعداد المان کافی برای محاسبه ی پاسخ با خطای مناسب ارائه شده اند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میثم نریمان
مربی دانشگاه علوم و فنون مازندران
علی صالح زاده نوبری
استاد دانشگاه صنعتی امیر کبیر
حسن حدادپور
استاد دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این :
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود لینک شده اند :