مطالعه عددی اندرکنش ساخت تونلهای دوقلوی قطار شهری

پیش بینی تاثیر احداث تونل جدید بر تونل پیشین میتواند موضوع مهمی در طراحی و ساخت باشد. احداث تونلها در مجاورت یکدیگر و هم چنین ساخت تونل جدید در نزدیکی تونل پیشین در محیطهای شهری زیاد اتفاق می افتد. در این شرایط می بایست تاثیر احداث تونل جدید را در میزان افزایش نشست سطحی مورد بررسی قرار داد. در این مقاله با استفاده یک مدل پایه که اطلاعات آن از یک پروژه اجرایی اتخاذ میگردد در نرم افزار آباکوس اندرکنش تونلهای متقاطع عمود بر هم مورد بررسی قرار گرفت و در ادامه به بررسی عوامل موثر در اندر کنش احداث تونلهای متقاطع غیر هم سطح و تاثیر آن بر نشست سطح زمین پرداخته شد. نتایج برسی نشان داد که میزان نشست ناشی از حفاری خط دو مترو با توجه به اینکه پس از حفاری خط یک اجرا میگردد به طور چشمگیری متاثر از میزان نشست ناشی از حفاری خط یک خواهد بود به طوری که گود نشست عرضی سطح زمین در حالت اجرای خط ۲ مشابه نشست طولی در مسیر خط ۱ میباشد و نشست طولی سطح زمین در حالت اجرای خط ۲ مشابه نشست عرضی در مسیر خط ۱ می باشد. این نشان دهنده تاثیر وضعیت نشست ناشی از اجرای تونلها در اعماق کمتر خاک می باشد.

کلیدواژه ها:

تونلهای قطار شهری متقاطع ، نرم افزار آباکوس ، نشست سطحی زمین