ارزیابی تاثیرات پروژه بهسازی و تعریض پیاده روهای خیابان های ملت و اکباتان در شهر تهران، با تاکید بر تاثیرات محیط زیستی
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 19
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EIAP-16-31_004
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1404
چکیده مقاله:
ازدحام انواع وسایط نقلیه در محدوده خیابان های ملت و اکباتان که در سطح فراشهری و ملی به خرید و فروش لوازم یدکی و تزیینی خودرو اختصاص پیدا کرده است، مدیریت شهری منطقه ۱۲ را با چالش گسترده ای مواجه نموده است. تهیه و اجرای پروژه بهسازی و تعریض معابر این محدوده از سوی شهرداری منطقه، به منظور ساماندهی خیابان های ملت و اکباتان، چالش یاد شده را مضاعف کرده و مقاومت کسبه و اصناف محلی را به همراه داشته است. هدف پژوهش حاضر، ارزیابی تاثیرات اجرای پروژه یاد شده در محدوده مورد مطالعه است. روش تحقیق مبتنی بر روش توصیفی- تحلیلی- توسعه ای بوده است. در گردآوری داده ها از هر دو شیوه اسنادی و پیمایشی بهره گیری شده است. در تحلیل اطلاعات از روش های کمی و کیفی استفاده شده است. بر اساس روش کمی، از آزمون های آماری توصیفی و استنباطی؛ اعم از میانگین گیری، ضریب بتا، و تحلیل مسیر استفاده شده است. در روش های کیفی نیز از تحلیل روند بهره گیری به عمل آمده است. جامعه آماری شامل کسبه، رانندگان وانت ها و کامیون ها، باربران محلی، عابران پیاده و مسافران، گروه متخصصان و گروه خبرگان بوده است. روایی داده ها بر اساس روایی سازه و صوری؛ و پایایی پرسشنامه نیز بر اساس آلفای کرونباخ انجام شد. یافته ها نشان داد که در صورت اجرای طرح بهسازی و تعریض معابر، به ترتیب ابعاد همکاری های سازمانی با ۵۳ درصد؛ حمل و نقل پایدار با ۵/۵۱ درصد؛ سطح توسعه یافتگی با ۴۹ درصد؛ و تحرک جمعیت با ۴۷ درصد، بالاترین فراوانی ها را به خود اختصاص خواهند داد. در ادامه، ابعاد وضعیت محدوده مداخله با ۵/۴۳درصد؛ و سطح رضایت مندی با ۳۲ درصد جای داشتند و در نهایت، ابعاد سرمایه اجتماعی با ۳۰ درصد و آسیب ها و جرایم با ۲۹ درصد در پایین ترین رتبه قرار خواهند گرفت. نتایج حاصل از آزمون تحلیل مسیر نشان داد که با اجرای طرح، ابعاد حمل و نقل پایدار، همکاری های سازمانی، وضعیت محدوده مداخله، مدیریت تعارض ها و آسیب ها و جرایم به صورت مستقیم، و ابعاد سطح توسعه یافتگی، تحرک جمعیت، وضعیت رضایت مندی و سرمایه اجتماعی به صورت غیرمستقیم از اجرای طرح، تاثیر خواهند پذیرفت. همکاری های سازمانی به شکل غیرمستقیم نیز از اجرای طرح متاثر خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن اسماعیل زاده
دانشیار گروه برنامه ریزی و طراحی محیط، پژوهشکده علوم محیطی، دانشگاه شهیدبهشتی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :