ارائه مدلی برای توسعه غیر انحصاری اکوسیستم خودرو متصل در بازارجهت تعیین نقش ها و مسئولیت ها در اینترنت اشیا

چالش اصلی این پژوهش، نبود الگویی نظام مند برای همگرایی فناوری های Industry ۴.۰ در اکوسیستم خودرو متصل ایران است؛ شکافی که به پراکندگی سرمایه گذاری ها، تداخل نقش ها و کندی گذار صنعت از خطوط تولید سنتی به زنجیره ارزش داده محور می انجامد. هدف تحقیق، طراحی و تبیین مدل غیرانحصاری توسعه اکوسیستم خودرو متصل و تعیین منطق نفوذ و وابستگی میان مولفه های کلیدی آن به منظور ترسیم مسیر دستیابی به توسعه پایدار است. برای تحقق این هدف، ابتدا در یک فاز کیفی اکتشافی، با تحلیل محتوای مصاحبه های نیمه ساختاریافته مدیران ارشد ایران خودرو، شصت شاخص استخراج و در ده سازه کلان ادغام شد؛ سپس با روش مدل سازی ساختاری–تفسیری، روابط علی میان سازه ها لایه بندی گردید و در فاز کمی، داده های ۳۰۰ کارشناس از طریق معادلات ساختاری حداقل مربعات جزئی اعتبارسنجی شد. نتایج نشان داد «تحلیل کلان داده» زیربنایی ترین محرک تغییر است و از راس هرم نفوذ، شبیه سازی و رباتیک هوشمند را فعال می کند؛ این دو، یکپارچگی افقی  عمودی را تقویت می کنند و به واسطه اینترنت اشیای صنعتی، واقعیت افزوده و امنیت سایبری، زیرساخت رایانش ابری و تولید افزایشی را تغذیه می کنند؛ نهایتا این زنجیره به «توسعه پایدار» منتهی می شود. تحلیل MICMAC نیز مولفه های داده بنیان (BDI, SIM, IAR, HVSI) را در خوشه مستقل با نفوذ بالا و مولفه های زیست محیطی و اقتصادی (SD, AM, CC) را در خوشه وابسته قرار داد. بر این اساس، توصیه می شود سیاست گذاران، سرمایه گذاری اولویت دار را بر پلتفرم های کلان داده و شبیه سازی مجازی متمرکز کنند و هم زمان حکمرانی داده و امنیت سایبری را با استانداردهای باز تقویت نمایند تا گذار به اکوسیستم باز و پایدار خودروهای متصل تسریع شود.

کلیدواژه ها:

توسعه غیر انحصاری ، اکوسیستم خودرو ، اینترنت اشیا