طراحی و ساخت دستگاه آزمون دوام و عملکرد فرمان

سیستم فرمان از مهمترین بخش های خودرو و دارای بالاترین درجه ایمنی می باشد به همین جهت آزمون دوام و عملکرد آن ، از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف از این پژوهش دستیابی به یک طراجی کارآ و در نهایت ساخت دستگاهی است که بتواند آزمون دوام و عملکرد فرمان را طبق استاندارد های مختلف انجام دهد. بارگذاری سیکلی روی فرمان به گونه ای انجام میشود که مقادیر گشتاورد، فرکانس آزمون و شکل موج در ورودی محور پینیون تنظیم گردند تا بارگذاری و شکل موج در خروجی میل رابط به گونه ای دلخواه تنظیم گردند. استفاده جهت طراحی بهینه مد نظر قرار گرفته است . به کمک مکانیزم بازیافت انرژی در طراحی سیستم به وجود آورنده بار مقاوم ، توان مصرفی دستگاه به اندازه قابل توجهی تقلیل پیدا کرده است.