ارائه یک روش تحلیلی بر پایه تئوری قوس زدگی تنش جهت پایدارسازی شیروانی های خاکی با استفاده از یک ردیف شمع

یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک، پایدارسازی شیروانی های خاکی است. برای این منظور، روش-های جدیدی از جمله استفاده از شمع کوبی در سال های اخیر ارائه شده است. در این تحقیق، روش تحلیلی جدیدی با در نظر گرفتن پدیده قوس زدگی در امتداد ارتفاع لایه لغزنده بین دو شمع جانبی ارائه شده است. ابتدا با در نظر گرفتن قوس زدگی در امتداد ارتفاع لایه لغزنده، تنش در پشت شمع در یک مقطع قائم خاک به صورت دوبعدی تحلیل شد. سپس از تئوری تغییر شکل پلاستیک برای محاسبه نیروی جانبی وارد بر شمع استفاده شد. درانتها، روش تحلیلی پیشنهادی با نتایج آزمایشگاهی و روش های تحلیلی موجود مقایسه و اعتبارسنجی شد. نتایج نشان داد که نیروی جانبی وارد بر شمع پس از رسیدن به مقدار بیشینه در نزدیکی سطح لغزش کاهش می یابد و توزیع آن به شکل غیرخطی می باشد. روش تحلیلی پیشنهادی را می توان برای پیش بینی نیروی جانبی وارد بر شمع با دقت قابل قبولی استفاده نمود.

کلیدواژه ها:

پایدارسازی شیروانی ، قوس زدگی در خاک ، تئوری تغییرشکل پلاستیک