اصفهان ایمن: نقشه راه کاهش تصادفات ترافیکی با رویکرد داده محور و مشارکت چندبخشی
محل انتشار: مجله دانشکده پزشکی اصفهان، دوره: 43، شماره: 811
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 4
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IMSJ-43-811_004
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1404
چکیده مقاله:
خلاصه سیاستیتصادفات ترافیکی در شهر اصفهان، به عنوان یکی از جدی ترین چالش های حوزه سلامت عمومی و ایمنی شهری مطرح است که سالانه موجب تلفات جانی و خسارات مالی قابل توجهی می شود. بر این اساس، مجموعه ای از راهکارهای عملی و سیاستی پیشنهاد شده است که می تواند به کاهش تصادفات ترافیکی در اصفهان منجر شود. «بهبود طراحی معابر در مناطق پرخطر» مانند منطقه ی ۳ که دارای بافت فرسوده و معابر پرپیچ و خم است، از جمله این راهکارهاست. هرچند این راهکار نیازمند سرمایه گذاری قابل توجه و همکاری بین بخشی است، اما اثرات بلندمدت و پایدار آن بر کاهش تصادفات قابل توجه است. «توسعه ی پایگاه های اورژانس در نقاط پرتصادف شهر» نیز از راهکارهای دیگر است که می تواند زمان رسیدن به محل حادثه را به حداقل برساند و شانس نجات جان مصدومان را افزایش دهد.«جابجایی تدریجی برخی مراکز جذب سفر به حاشیه شهر»، «اجرای کمپین های آموزشی مستمر برای رانندگان و عابران پیاده»، و «نصب دوربین های نظارتی در نقاط حادثه خیز» از دیگر راهکارهای پیشنهادی هستند. هر یک از این راهکارها مزایا و چالش های خاص خود را دارند که باید در برنامه ریزی های شهری مورد توجه قرار گیرد. برای مثال، در حالی که کمپین های آموزشی هزینه اجرایی کمتری دارند، اما برای دستیابی به نتایج مطلوب نیاز به تکرار و استمرار دارند. از سوی دیگر، پروژه های عمرانی بزرگ مانند بهبود معابر اگرچه هزینه بر هستند، اما اثرات بلندمدت و پایدارتری بر ایمنی ترافیک خواهند داشت.اجرای موفقیت آمیز این راهکارها مستلزم همکاری و مشارکت تمامی ذینفعان از جمله شهرداری، پلیس راهور، سازمان اورژانس و مناطق مورد نظر است. تخصیص بودجه کافی، برنامه ریزی دقیق و نظارت مستمر بر اجرای پروژه ها از دیگر عوامل کلیدی در موفقیت این برنامه ها محسوب می شوند. این گزارش با ارائه چارچوبی عملی و مبتنی بر شواهد، راهنمای مناسبی برای سیاستگذاران و برنامه ریزان شهری جهت کاهش تصادفات ترافیکی و ایجاد شهری ایمن تر برای تمامی شهروندان داشته باشند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نداالسادات فاطمی
دانشجوی دکتری سلامت در بلایا و فوریت ها، گروه سلامت در بلایا و فوریت ها، دانشکده ی مدیریت و اطلاع رسانی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران
مهدی نصر اصفهانی
دانشیار طب اورژانس، گروه طب اورژانس، دانشکده ی پزشکی، مرکز آموزشی درمانی الزهرا(س)، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران
فرهاد حیدری
دانشیار طب اورژانس، گروه طب اورژانس، دانشکده ی پزشکی، مرکز آموزشی درمانی الزهرا(س)، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران
حسین صانعیان
دانشکده ی پزشکی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :