آسیب شناسی ترانزیتی جاده ای پایانه مرزی میلک بر روستای شهرک محمد شاهکرم

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 195

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HAMYARCONF26_041

تاریخ نمایه سازی: 13 مرداد 1404

چکیده مقاله:

حمل و نقل جاده ای به عنوان یکی از ارکان اساسی در توسعه اقتصادی و اجتماعی جوامع روستایی، نقش بسیار مهمی در ارتقاء کیفیت زندگی و بهبود شرایط معیشتی روستائیان ایفا می کند. این تحقیق به بررسی آسیب ها و چالش های مرتبط با جاده های ترانزیتی در پایانه مرزی میلک و تاثیرات آن بر روستای شهرک محمد شاهکرم می پردازد. در این راستا، فقدان خدمات حمل و نقل مناسب و ضعف زیرساخت های جاده ای، روستائیان را از دسترسی به خدمات اساسی نظیر بهداشت، آموزش و بازارهای محلی محروم کرده و در نتیجه، موجب افزایش فقر و محرومیت در این مناطق می شود. از سوی دیگر، جاده های ترانزیتی به عنوان شریان های اصلی حمل و نقل، می توانند نقش حیاتی در تسهیل ارتباطات و جابه جایی کالاها ایفا کنند. اما این جاده ها همچنین ممکن است آسیب هایی به محیط زیست و ساختار اجتماعی روستاها وارد کنند. برای مثال، افزایش ترافیک و آلودگی ناشی از حمل و نقل می تواند به تخریب منابع طبیعی و کاهش کیفیت زندگی ساکنان محلی منجر شود. هدف این تحقیق شناسایی نقاط ضعف و قوت موجود در وضعیت جاده های ترانزیتی و ارائه راهکارهایی برای بهبود شرایط اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی جوامع محلی است. با بررسی دقیق تاثیرات مثبت و منفی این جاده ها، پژوهش به دنبال پاسخ به این سوال است که چگونه توسعه و وضعیت جاده های ترانزیتی می تواند بر کیفیت زندگی، اقتصاد و محیط زیست روستاها تاثیر بگذارد. همچنین، تحقیق بر آن است تا اقداماتی را برای کاهش آسیب ها و بهبود شرایط این مناطق پیشنهاد کند تا بدین ترتیب بتواند به توسعه پایدار جوامع روستایی کمک نماید.

نویسندگان

غلامعلی خمر

دانشیار گروه جغرافیا ، دانشگاه زابل

عایشه کوهکن

دانشجوی کارشناسی گروه جغرافیا ، دانشگاه زابل