بررسی احتمال وقوع کاویتاسیون در سازه ترمینال سرریز سد شهرچای به روش عددی

از مهمترین سازه های هیدرولیکی وابسته به سد، سرریز بوده که وظیفه آن، تخلیه مطمئن آب مازاد مخزن به پایین دست، بدون وارد آمدن آسیب به جسم سد می باشد. پرتاب کننده های جامی شکل آزاد یک سازه پایانه یا ترمینال یک سرریز نیز، یکی از مهمترین سگمنتهای سرریز بوده که استهلاک انرژی به وسیله پرتاب کردن جریان سیال بی موجود در سرریز را عهده دار می باشند. در این بین، کاویتاسیون یکی از مهمترین عوامل در تخریب سازه پایانه بوده که بررسی احتمال رخداد آن و متعاقبا، اتخاذ تمهیدات لازم در راستای کاهش اثرات مربوطه، همواره یکی از ضروریات طرح یک سرریز می باشد. در این تحقیق، به بررسی احتمال وقوع پدیده فوق در سازه ترمینال سرریز سد شهرچای، با استفاده از دو مدل عددی و آزمایشگاهی، و همچنین در سیال بهای با دبی مختلف می پردازیم. در نتیجه، پس از مدل سازی عددی در نرم افزار Flow-۳D و تحلیل جریان، مشخص گردید که در دبی ۴۲۳ سانتی متر مکعب بر ثانیه، در بخش انتهایی سرسره جام (قبل از شروع باکت) وقوع پدیده کاویتاسیون، حتمی بوده و این در حالیست که احتمال رخداد کاویتاسیون در مدل آزمایشگاهی به طور کلی مردود دانسته شده است.

کلیدواژه ها:

فلیپ باکت ، Flow-۳D ، کاویتاسیون ، سرریز سد