بررسی اندرکنش سازه و سیال در طراحی توربین باد

در این مقاله اندرکنش سازه و سیال و چالشهای دینامیکی طراحی پره توربین باد نسل جدید در ابعاد بزرگ بررسی شده است. از جمله ی این چالشها میتوان نیاز به استحکام و سفتی بسیار بالا الزامات دینامیک سازه متاثر از اندرکنش سیال سازه و سرعت بسیار زیاد باد در نوک پره اشاره کرد تحلیل استاتیکی و دینامیکی ناشی از اندرکنش سیال سازه یکی از گامهای اساسی در طراحی بهینه پره ی توربین با ابعاد بزرگ است در این راستا یکی از اهداف اصلی این تحقیق تدوین روشهای محاسباتی پیشرفته برای بررسی اندر کنش سازه و سیال پره توربین باد با استفاده از مدلهای شبیه سازی المان محدود و دینامیک سیالات محاسباتی با دقت بالا می باشد در این راستا روشهای محاسباتی پیشرفته در مدل سازی سازه و سیال در طراحی پره توربین باد ارایه می شود. روش در این تحقیق اندرکنش سازه و سیال با در نظر گرفتن محاسباتی عددی سازه و سیال را یکپارچه سازی می کند با بهره گیری از اندرکنش سازه و سیال توربین باد NREL با ظرفیت تولید توان ۵ مگاواتی به عنوان نمونه مطالعاتی انتخاب شد تا اثربخشی روشهای ارائه شده در یک سیستم واقعی مورد ارزیابی قرار گیرد فرآیند تحلیل با استفاده از روش اندرکنش سازه - سیال انجام شد به طوری که ابتدا تحلیل آیرودینامیکی به منظور تعیین نیروهای آیرودینامیکی اعمالی بر سازه صورت گرفت و در مرحله بعد تحلیل سازه ای بر اساس این نتایج انجام شد نتایج این روش رفتار سازهای با بارگذاری واقعی ناشی از جریان سیال را در نظر می گیرد.

کلیدواژه ها:

اندر کنش سازه و سیال ، سازه های کامپوزیتی پره توربین ، باد ، اجزای محدود ، دینامیک سیالات محاسباتی