مطالعه توزیع فضایی-مکانی پارکینگ های عمومی و مکان یابی بهینه آن با بهره گیری از مبانی شهرسازی و مدیریت ترافیک شهری مطالعه موردی: شهر ارومیه

پارکینگ های عمومی یکی از مهم ترین زیرساخت های سیستم حمل ونقل هستند که نقش موثری در کاهش ترافیک و کارایی آن و کیفیت زندگی شهری دارند. در عصر معاصر به دلیل افزایش اتومبیل، کمبود فضای پارک کردن، هزینه هنگفت ساخت پارکینگ، ارزیابی دقیق برای مدیریت و مکان یابی پارکینگ ضرورت پیدا می کند. این پژوهش از نوع کاربردی است که با مطالعات کتابخانه ای به تدوین مبانی نظری (شهرسازی و مدیریت ترافیک شهری)، برای شناخت محدوده مورد مطالعه و بررسی وضع موجود از روش میدانی و استفاده از نقشه های طرح تفصیلی و جامع پرداخته و میزان کمبودها و نحوه توزیع فضایی پارکینگ ها مشخص شده است. تعیین سرانه پارکینگ عمومی با توجه به استاندارد وزارت راه و شهرسازی انجام گردیده است. برای تعیین محدوده های مناسب جهت احداث پارکینگ، معیارهای تاثیرگذار در مکان یابی را شناسایی و با استفاده از نرم افزارSuper Decisions معیارها را به لایه های اطلاعاتی تبدیل کرده و برای هر یک از معیارها (لایه ها)، فاصله های مورد نیاز (حریم ها) ایجاد شده است. شبکه معابر در مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک شهر ارومیه با محیط نرم افزار VISUM مدل سازی شده است. با توجه به میزان تاثیر هر یک از لایه ها و مقایسه زوجی آنها توسط نرم افزارSuper Decisions ، وزن هر یک از لایه ها را محاسبه کرده که نرخ ناسازگاری مقایسات زوجی ۰۸/۰ به دست آمده و چون کمتر از ۱/۰ بوده ، سازگاری این مقایسات قابل قبول است. در نهایت با روی هم گذاری لایه های اطلاعاتی، محدوده های مناسب مشخص و در پنج دسته خیلی ضعیف تا بسیار خوب تقسیم بندی شده است.

کلیدواژه ها:

کلیدواژه ها: پارکینگ عمومی ، مکان یابی ، شهرسازی ، مدیریت ترافیک ، AHP ، شهر ارومیه