بررسی و ارزیابی کمی روکش های حفاظتی آسفالت در حمل و نقل جاده ای؛ مطالعه موردی شهر صدرا

این تحقیق از نظر هدف کاربردی و از جنبه جمع آوری داده ها از نوع توصیفی پیمایشی می باشد. داده های تحقیق با استفاده از روش سلسله مراتبی تحلیل شد. ابزار گردآوری داده ها و اطلاعات در این تحقیق میدانی، پرسشنامه می باشد. جامعه آماری این تحقیق اعضای سازمان نظام مهندسی شیراز می باشد. در این تحقیق از روش نمونه گیری تصادفی استفاده می شود که در این نمونه گیری هر یک از اعضای جامعه تعریف شده، شانس برابر و مستقلی برای قرار گرفتن در نمونه را دارند. برای تخمین حجم نمونه از جدول کرجسی و مورگان و فرمول کوکران استفاده شده است که تعداد نمونه برابر ۱۰۰ نفر (کارشناسان) و ۲۰ نفر (خبرگان) می باشد. نتایج نشان داد از میان معیارهای اصلی، مناسب ترین گزینه (بهترین معیار) برای مدیریت روکش های حفاظتی آسفالت در حمل و نقل جاده ای هزینه اجرا خواهد بود. بعد از هزینه اجرا (۳۹.۶ درصد) به ترتیب مهمترین معیارها عبارت اند از هزینه های نگهداری (۳۱.۸ درصد)، مدت زمان اجرا (۱۷.۸ درصد) و در نهایت کیفیت روکش (۱۰.۷ درصد) از نظر عوامل موثر در روکش های حفاظتی آسفالت در حمل و نقل جاده ای رتبه بندی شدند.

کلیدواژه ها:

روکش های حفاظتی ، آسفالت ، حمل و نقل جاده ای ، تحلیل سلسله مراتبی