نقش برنامه ریزی شهری در توسعه پایدارحمل و نقل همگانی

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 10

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

FMCMCONF01_176

تاریخ نمایه سازی: 26 تیر 1404

چکیده مقاله:

بسیاری از متخصصان و اندیشمندان در علوم مختلف، به دنبال شناخت عوامل موثر در ارتقاء بهره وری بوده و شناسایی این عوامل، موضوع بسیاری از تحقیقات در شاخه های مختلف عل وم و فناوری هاست. با این وجود تا کنون در زمینه حمل و نقل و بهره وری در این صنعت، مطالعات جامعی صورت نگرفته است. شاخص هایی نظیر کاهش آلودگی، کاهش زمان سفر، کاهش هزینه سفر، تواتر، چگالی مسافران، راحتی، مستقیم بودن سفر در BRT نسبت به سایر مدهای موجود در شهر بیشتر است و کم هزینه ترین و سریع ترین مد از لحاظ اجرا سیستم BRT. می باشد چرا که برای رشد و توسعه اقتصادی بیشتر به حمل و نقلی کارآمدتر و پویاتری احتیاج است در ارائه طرح های جدید و نو بهترین کار از نظر متخصصان قبل اجرای طرح توانایی شبیه سازی پروژه می باشد که خطوط BRT رابا استفاده از AIMSUN قبل از اجرای طرح در شیراز شبیه سازی کرده ایم. در این مقاله سعی شده است تا با تعریف چهار سناریو ممکن و اجرایی برای پیاده سازی BRT عملکرد این سیستم در شهرها همراه با شبیه سازی و فواید بسیار زیاد این نوع مد حمل و نقلی پرداخته شود و همراه عملکرد این سیستم به بازخورد اجرای این پروژه نسبت به واکنش شاخص های مختلف بر روی ماشین های دیگر و نحوه تاثیر گذاری بر روی آن ها پرداخته شود.

نویسندگان

زینب فتحی

کارشناس اقتصادی سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری شیراز، ایران

حسن براتی جوزان

دکتری کامپیوتر اداره کل آموزش و پرورش مشهد، ایران