نقش مدیریت شهری در بهینه سازی جریان ترافیک ماشین های سنگین: تحلیلی بر زمانبندی تردد و طراحی خطوط جداکننده در معابر شهری
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 81
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UVCONF06_117
تاریخ نمایه سازی: 20 تیر 1404
چکیده مقاله:
با افزایش تردد وسایل نقلیه سنگین در مناطق شهری، تحلیل و بهینه سازی جریان ترافیک این وسایل به یک ضرورت مهم در مدیریت حملونقل شهری تبدیل شده است. در این پژوهش، با بهره گیری از دادههای میدانی شامل زمان تردد، نوع وسیله نقلیه، مسیرهای عبوری، سرعت، تراکم، تصادفات و آلایندگی، اثر سیاست های زمانبندی و تفکیک معابر بر شاخص های کلیدی ترافیک مورد ارزیابی قرار گرفت. یافته ها نشان دادند که اجرای سیاست زمان بندی (محدودسازی تردد در ساعات اوج) منجر به کاهش ۲۷٪ در زمان سفر، ۴۰٪ در تراکم وسایل نقلیه و ۴۰٪ در نرخ تصادفات شده است. همچنین، میانگین آلایندگی ناشی از وسایل سنگین به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. تحلیل آماری پرسشنامههای تکمیل شده توسط کارشناسان ترافیک نیز موید اثربخشی طراحی خطوط ویژه و جداکنندهها در ارتقاء ایمنی و روانی ترافیک بود. مدل رگرسیون چندگانه نیز نشان داد که وجود خطوط فیزیکی تفکیکی و کاهش تراکم تاثیر مستقیمی بر بهبود ایمنی مسیرها دارد. نتایج تحلیل گرافیکی از دادهها از جمله نمودارهای سرعت، تصادف، و سطح سرویس معابر (LOS) نیز روندی مثبت در پیادهسازی سیاست های مذکور را تایید میکند. در مجموع، اجرای سیاس تهای مدیریت هوشمند تردد وسایل نقلیه سنگین، نهتنها موجب بهبود قابل توجه در جریان ترافیک و ایمنی شده، بلکه زمینه ساز کاهش آلایندگی و ارتقاء کیفیت زندگی شهری نیز گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حشمت الله خدادادی
کارشناس کنترل تخلفات ساختمانی شهرداری شیراز