برنامه ریزی تعاملی ریزشبکه های مبتنی بر حامل های انرژی چندگانه با درنظر گرفتن خودروهای الکتریکی و بارهای پاسخگو به قیمت

در این مقاله، یک چارچوب تعاملی و دو سطحی برای برنامه ریزی بهره برداری بهینه از ریزشبکه های مبتنی بر حاملهای انرژی چندگانه با حضور خودروهای الکتریکی و بارهای پاسخگو به قیمت ارائه شده است. ساختار پیشنهادی با هدف حداقل سازی هزینه، کاهش آلاینده ها، و افزایش قابلیت اطمینان، از مدلسازی دقیق عناصر تولید، تبدیل، ذخیره سازی و مصرف بهره برده و تعامل میان اپراتور مرکزی و کاربران نهایی را از طریق ساختار استکلبرگی شبیه سازی می نماید. خودروهای الکتریکی در دو حالت G۲V و V۲G با قیدهای مربوط به وضعیت شارژ و زمان بندی تردد در نظر گرفته شده اند و بارهای پاسخگو به صورت تابعی از قیمت مدل سازی شده اند. الگوریتم بهینه سازی ترکیبی MILP و ADMM برای حل مدل استفاده گردیده است. نتایج عددی نشان می دهد که چارچوب ارائه شده می تواند هزینه بهره برداری را کاهش داده، استفاده از منابع تجدیدپذیر را افزایش دهد و عملکرد پایداری را در برابر عدم قطعیت های بازار و تولیدات تجدیدپذیر فراهم آورد. در مقایسه با مدل های پیشین، چارچوب پیشنهادی دارای ساختار سلسله مراتبی، تعاملی، و قابل توسعه برای کاربردهای صنعتی و شهری است.

کلیدواژه ها:

ریزشبکه چندانرژی ، خودروهای الکتریکی ، پاسخ بار به قیمت ، برنامه ریزی تعاملی ، مدل MILP