ارائه و بررسی یک روش برای کنترل فاصله شکاف هوایی قطارهای مغناطیسی با در نظر گرفتن دینامیک حرکت قطارها

شناور مغناطیسی یک فناوری نوآورانه حمل و نقل است. قطار پرسرعت مغناطیسی (Maglev) از سیستم های شناور مغناطیسی، هدایت و نیروی محرکه غیر تماسی استفاده می کند و چرخ، محور یا گیربکس ندارد. جایگزینی قطعات مکانیکی با قطعات الکترونیکی بر محدودیت های فنی فناوری چرخ روی ریل غلبه میکند. مجموعه ای از مدل های تحلیلی، از جمله مدل وسیله نقلیه، مدل تعلیق مغناطیسی و مدل کنترل فعال برای پیش بینی اثرات وسایل نقلیه مغناطیسی بر روی راهنماها، تعریف شده اند. دینامیک یک مدل وسیله نقلیه تک قطار که روی یک پرتو انعطاف پذیر و خشن پیمایش می کند، مورد مطالعه قرار می گیرد. شبیه سازی های عددی برای مطالعه رفتار دینامیکی وسیله نقلیه مغناطیسی و پرتو راهنما انجام می شود. در این مقاله کنترل کننده ای برای بررسی ولتاژ خروجی سنسور طراحی شده است، که برای تشخیص انحراف عرضی و طولی فاصله شکاف هوا قرار داده شده است. در صورت انحراف، فاصله شکاف هوا با تغییر در جریان عبوری از سیم پیچ دوباره به مقدار مورد نظر می رسد. در نهایت، قطار مغناطیسی ترانس سریع آلمانی با سیستم تعلیق آهنربایی الکترومغناطیسی با نرم افزار MATLAB برای عملکرد کنترلر طراحی شده مناسب، تجزیه و تحلیل شده است.

کلیدواژه ها:

قطار مغناطیسی (Maglev) ، سیستم تعلیق الکترومغناطیسی ، فاصله شکاف هوایی ، دینامیک حرکت