ارائه الگوی ساختاردهی عوامل موثر بر مدیریت ترافیک بارویکرد ترکیبی روش شناسی سیستم های نرم وتحلیل ساختاری-تفسیری

ترافیک یک سیستم فعالیت های انسانی است. این پدیده دارای زیرسیستم های گوناگون می باشد. برای تناسب توسعه تغییرات بهبودزا و ایجاد سازوکارهای بهینه، به ناچار باید این زیرسیستم ها را درنظرگرفت. بنابراین هدف در این مقاله ارائه الگوی ساختاردهی عوامل موثر بر مدیریت ترافیک بارویکرد ترکیبی روش شناسی سیستم های نرم وتحلیل ساختاری-تفسیری است. نمونه گیری به شیوه گلوله برفی از ۵۰ نفر از افرادی صورت پذیرفت که در معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری مراکز استان ها، سمت اجرایی - عملیاتی را حداقل ۴ سال تجربه کرده یا اکنون در این حیطه فعال می باشند. داده ها از طریق فهم و تفسیر پژوهشگران پس از بررسی ادبیات موجود در قالب اسناد، مدارک و مصاحبه با خبرگان، گردآوری شدند که این موضوع بیانگر تحقیق کیفی-کمی با رویکرد تحقیق درعملیات نرم است. با روش SSM ،عوامل مهندسی، آموزشی و مدیریتی - اجرایی شناسایی شدند. سپس با استفاده از روش مدل ساختار تفسیری به سطح بندی این عوامل و دسته بندی تاثیرپذیری آنها پرداخته شد. یافته ها حاکی از آن دارد، عوامل در سطح اول که تاثیر پذیر ترین سطح است،آموزشی،مدیریت اجرایی، مهندسی،دانشگاه،کانون های پرورش فکری قرار دارند؛ درسطح دوم، مدارس، محافل اجتماعی غیر رسمی، خانواده، محیط زیست، شهرداری؛ درسطح سوم رسانه ملی، پلیس یار، حکمرانان؛درسطح چهارم شرکت های دانش بنیان و کار افرین، قانون گذاران، دولت ها و درسطح پنجم به عنوان تاثیر گذارترین سطح، اداره عمران و شهر سازی، مجموعه پلیس جای گرفتند. همچنین تحلیل MICMAC نشان دهنده آن است که تمامی عوامل به جز مدیریت -اجرایی که در ناحیه متغیروابسته قراردارد ،دیگر عوامل در ناحیه متغیرهای پیوندی جای دارند.

کلیدواژه ها:

تحلیل ساختاری-تفسیری ، ساختاردهی ، روش شناسی سیستم های نرم ، مدیریت ترافیک