تعیین حد آستانه ای و بررسی اثر تکانه نرخ ارز بر شاخص قیمت حمل ونقل

یکی از عوامل موثر بر رشد اقتصادی حمل ونقل شوک های ناشی از شاخص قیمت حمل ونقل می باشد. اثرگذاری تغییرات نرخ ارز بر شاخص قیمت حمل ونقل یکی از موضوعات مهم در بخش حمل ونقل و سرمایه گذاری در این بخش می باشد. با توجه به وضعیت این دو متغیر در بخش حمل ونقل، رهیافت های نوین اقتصادسنجی می توانند بینش جدیدی ارائه کنند. در این راستا، پژوهش حاضر با به کارگیری الگوی خود رگرسیون برداری آستانه ای می کوشد اثر تکانه نرخ ارز بر شاخص قیمت حمل ونقل در ایران را طی سال های ۱۴۰۱-۱۳۷۰ به صورت غیرخطی بررسی کند. نتایج نشان دادند اثرگذاری نرخ ارز بر شاخص قیمت حمل ونقل (محیط تورمی و آستانه آن) وابسته است. به طوری که اگر شاخص قیمت حمل ونقل کمتر از۲۰ درصد باشد، شوک ارزی اثر کمتری بر شاخص قیمت حمل-ونقل دارد و اگر شاخص قیمت حمل ونقل بیشتر از۲۰ درصد باشد، شوک ارزی اثر بیشتری دارد. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که به دلیل نبود سیاست هدف گذاری تورم در بخش حمل ونقل و اقتصاد ایران، اثرگذاری شوک نرخ ارز بر تورم در مقادیر کمتر از سطح۲۰ درصد، کمتر و در مقادیر بیشتر از سطح۲۰ درصد، بیشتر است.

کلیدواژه ها:

حد آستانه ای ، تکانه نرخ ارز ، شاخص قیمت حمل ونقل ، خودرگرسیون برداری آستانه ای