تحلیل عوامل موثر بر شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت در معابر برون شهری استان زنجان

تلفات ترافیکی به عنوان اولین عامل مرگ جوانان زیر ۲۹ سال در سطح جهان شناخته می شود. سهم ۴۸ درصدی کاربران آسیب پذیر از تلفات ترافیکی ایران در سال ۱۴۰۱ نشان گر اهمیت توجه به این کاربران راه است. در این پژوهش با استفاده داده های پایگاه داده ای اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای استان زنجان به بررسی عوامل موثر در شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت در معابر برون شهری استان زنجان پرداخته شد. باتوجه به ماهیت ترتیبی عامل شدت تصادفات یعنی تصادفات خسارتی، جرحی و فوتی از مدل های آماری رگرسیون لاجیت و پروبیت ترتیبی برای مدل سازی استفاده شد که مدل رگرسیون لاجیت ترتیبی برازش بهتری بر روی داده ها از خود نشان داد. مهم ترین عوامل موثر بر شدت تصادفات؛ سرعت مجاز، نوع برخورد، نوع راه، وجود شانه راه، وضعیت توپوگرافی منطقه، وضعیت روشنایی نامناسب، رخ دادن تصادف در پیچ، لغزندگی راه و زمان (فصل) وقوع تصادف شناسایی شد. اقداماتی مانند کاهش سرعت مجاز، هدایت اقدامات ایمن سازی بر نقاط و معابر خاصی مانند پیچ ها و راه های فرعی و همچنین افزایش مهارت و آموزش به کابران از جمله موارد توصیه شده در این پژوهش برای کاهش شدت تصادفات مرتبط با موتورسیکلت است که می تواند مورد توجه سیاست گذاران این حوزه قرار بگیرد.

کلیدواژه ها:

کاربران آسیب پذیر ، ایمنی راه ، رگرسیون لاجیت ترتیبی ، موتورسیکلت ، تلفات ترافیکی