طبقه بندی شاخص های افزایش واریانس سرعت در جریان های ترافیکی منقطع (راه های برون شهری)
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 123
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 66
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-123_006
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1404
چکیده مقاله:
حمل و نقل پویا و ایمن از اساسی ترین جوانب توسعه پایدار در جوامع امروزی قلمداد می شود و رسیدن به بالاترین سطح استانداردهای ایمنی تردد، اصلی ترین خط مشی مدیریت این صنعت است. پارامترهای جریان ترافیک یکی از مهمترین معیارهای تحلیل ایمنی بحساب می آید. یکی از عوامل تاثیر گذار بر سطح ایمنی مقاطع ترافیکی کمیت واریانس سرعت وسایل نقلیه موجود در آن مقطع است که کنترل آن می تواند نقش بسزایی در کاهش تصادفات رانندگی داشته باشد. این پژوهش قصد دارد عوامل موثر در افزایش این پارامتر را مطابق روش های علمی در محیط تحلیل چند معیاره برای جریان ترافیک منقطع شناساسی و عوامل تشدید کننده واریانس و وردایی سرعت را شناسایی و دسته بندی نموده و نسبت به مقاطع بزرگراهی اولویت بندی کند. از نتایج این پژوهش استناد می شود که چهار عامل: تعداد دسترسی های سمت راست، تعداد تقاطع های همسطح، نسبت حجم وسایل نقلیه سنگین و ویژگی شیب طولی راه به ترتیب دارای تاثیر بیشتری در ایجاد و یا تشدید واریانس سرعت هستند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اصغر گهر پور
مربی، گروه مهندسی عمران ، دانشکده عمران و معماری، دانشگاه ملایر، ملایر، ایران
فرشید توان
دانش آموخته کارشناسی ارشد ، دانشگاه آزاد واحد تهران جنوب، تهران، ایران
علی قبا
دانش آموخته کارشناسی ارشد ، موسسه آموزش عالی جیرفت، جیرفت، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :