تحلیل مخاطرات عمده طبیعی زیر بخش های وزارت راه و شهرسازی

معمولا مخاطرات بر اساس شعاع تاثیر، میزان تلفات جانی و خسارت اقتصادی و میزان شوک­آوری به جامعه تﻘسیمبندی و اولویتبندی میشوند. در این تحقیق ابتدا با زیربخش­های مختلف وزارت راه و شهرسازی مکاتبه گردید و با تهیه فرم  نظرخواهی بر مبنای معیارهای شدت، احتمال وقوع مخاطره و سابقه رخداد، اطلاعات لازم  با تمرکز با مخاطرات طبیعی اخذ گردید. سپس با تهیه اطلاعات مکانی انواع مخاطرات عمده و انواع زیرساخت­ها و مستحدثات (با تمرکز بر حمل ونقل ) با استفاده از سیستم­های اطلاعات جغرافیایی، امکان تجزیه و تحلیل دادههای فضایی، مکانی  به عمل آمد و شناسایی و پهنهبندی مخاطرات  فراهم آمد. با استفاده از این سیستم علاوه بر تولید لایههای مختلف اطلاعاتی و نﻘشه­های مورد نیاز برای هر مخاطره و برهم نهی آن با زیرساخت­های بخش حمل ونقل­، اطلاعات بدست آمده در قالب نقشه و جداول اطلاعات توصیفی در دو مقیاس کشوری و استانی قابل دسترس گردید. نتایج برای هر زیربخش به تفکیک نوع مخاطره از میان سیلاب، زلزله، فرونشست، طوفان شن  و ناپایداری شیب­ها و موارد دیگر به عنوان اولویت مخاطره­دار ارایه گردید. نتایجبرای هر زیربخش به تفکیک نوع مخاطره از میان سیلاب، زلزله، فرونشست، طوفان شن و ناپایداری شیبها و موارد دیگر به عنوان اولویت مخاطره دار مطرح گردید.

کلیدواژه ها:

مخاطرات طبیعی ، اولویت بندی ، راه ، شهرسازی