کاربرد پلی اتیلن با جرم مولکولی بسیار بالا بر خرابی خستگی مخلوطهای آسفالتی

راه از مهمترین زیرساختها، شریانهای حیاتی و سرمایه ملی میباشد که در توسعه یافتگی کشور بسیار موثر است. یکی از خرابی های زودرس در روسازی های آسفالتی، خرابی ناشی از تکرار بارگذاری در دماهای میانی رو به سرد میباشد که باعث شکلگیری ترکهای خستگی و با رشد آن ایجاد چاله در سطح روسازی میشود. یکی از پارامترهای موثر در ایجاد این نوع از خرابی، خصوصیات قیر مورد استفاده است که برای کنترل آن باید از قیر و یا افزودنی مناسب استفاده نمود. در این مقاله به تاثیر استفاده از افزودنی پلیمری با عنوان پلیاتیلن با جرم مولکولی بسیار بالا(UHMWPE) به عنوان اصلاحکننده قیر، بر پتانسیل خرابی خستگی در مخلوطهای آسفالتی پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

خرابی خستگی ، اصلاح قیر ، پلی اتیلن با جرم مولکولی بسیار بالا