اندازه گیری میزان آلودگی ناشی از اتوبوس های شهری در اهواز و راهکارهای کاهش آن

مقدمه و هدف: هدف از این تحقیق محاسبه میزان انتشار انواع آلاینده های ناشی از سوخت های اتوبوس های شهری اهواز و بررسی آلودگی های ناشی از آنها به خصوص آلودگی هوا و همچنین تأثیر این آلودگی ها بر روی محیط انسان و حیوانات می باشد. بیش از 70% آلودگی هوای شهری ناشی از وسایل نقلیه و از جمله اتوبوس های شهری است. انرژی مورد نیاز اتوبوس شهری برای جابجایی هر مسافر، 89% کمتر از انرژی مورد نیاز هر وسیله نقلیه دیگر است، اتوبوسرانی یکی از ارکان اصلی حمل و نقل شهری است و باید سعی شود به موازات فعالیت ها و توسعه های دیگر شهری به سطح عملکرد بالاتری ارتقاء یابد. روش تحقیق: در این تحقیق با استفاده از مطالعات میدانی و کتابخانه ای و بررسی آخرین اطلاعات موجود در سایتهای اینترنتی میزان دقیق آلودگی ناشی از ا توبوس های شهری در اهواز، مقایسه انواع سوخت ها نظیر LPG, LNG, CNG، مزایا و معایب این سوخت ها و ا ثرات این آلاینده ها بر انسان مورد بررسی قرار گرفت. نتایج: بر طبق بررسی های انجام شده میزان انتشار آلاینده های ناشی از اتوبوس های شهری اهواز در یک روز به ترتیب از بیشترین به کمترین عبارتند از: 91111141/15=NOx گرم، 902411/68=HC گرم، 678235/6=SO2 گرم، 475953/318=PM گرم، 360533/04=CO گرم. بحث و نتیجه گیری: در مقایسه ای که بین لیتر مصرفی هر خط به عمل آمد مسیر خیابان سلمان فارسی به انتهای فاز 3، با کد 309 و 1607/04 لیتر سوخت مصرفی در روز به عنوان آلوده ترین مسیر و مسیر خیابان سلمان فارسی به زویه، با کد 320 و 72/36 لیتر سوخت مصرفی در روز دارای کمترین آلودگی می باشد. با استفاده از گاز طبیعی آلودگی هوا کاهش می یابد و یا رشد آن متوقف می شود که این امر موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف فرآورده ه ای نفتی، کاهش یارانه بخش حمل و نقل، ایمنی بیشتر خودروها و ... می شود. در انتها روش ها و پیشنهادهایی جهت کاهش آلودگی هوا ارائه شده است.

کلیدواژه ها:

اتوبوس های شهری ، سوخت ، آلودگی ، موتورهای دیزلی