شبیه سازی عددی و مطالعه پارامتریک موتور گازسوز پیش محفظه دار با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی

شبیه سازی موتورهای احتراق داخلی به منظور شناسایی کامل مشخصه های عملکردی آن ها و همچنین بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر عملکرد و راندمان موتور دارای اهمیت ویژه ای است. استفاده از مدل های ریاضی میتواند هزینه های موتور را به طور قابل ملاحظه ای کاهش دهد. در این مطالعه، شبیه سازی خودرو انواع مختلف تقسیم می شود که از مدل های ریاضی ترمودینامیکی شروع شده و تا مدل های سه بعدی پیش احتراق و دینامیک مش یک بعدی تحقیق کامل بلند مدت آن تحقیق در این تحقیق که ساخت آن بسیار دشوار مسائل مربوط به محدودیت های عملی مواجه است ایجاد شده است. اهمیت انتقال جرم و مدلات نیاز به تحلیل مشخصات چندبعدی است به حرکت همزمان تیل شدن تا درک درست و دقیقی از مایعات تولید نحوه عملکرد تولید پیدا کرده است. شبیه سازی احتراق یک موتور به طور دو عامل مهندسی پیچیدگی محسوب است تنسیم شده و شبکه بندی شده است. با توجه به عدم دسترسی به مهندسی تحقیق ضروری محفظه های در مطالعه داخلی تحقیق توسط پیچیدگی (مانند محرک احتراق) استفاده از برنامه نویسی متلب آن ها به شدت محدود می شود. دقیق عملکرد کار که دارد نتایج پارامترهای مختلف بر عملکرد موتور دوم تزریق حرکت دینامیک به محفظه احتراق داده شده محفظه در حالت مطویت (شاخص احتراق) شبیه سازی شده است. در مرحله سوم احتراق درنظر محفظه احتراق با استفاده از فرایند طبیعت مورد تحلیل قرار گرفت. از نتایج مطالعه حاضر می توان دریافت که فشار، محدود سوخت، کار خروجی و سایر مشخصه های عملکردی موتور را در احتراق نا قرار داد تاثیر پارامترهای مختلف بر عملکرد موتور آن در مرحل مورد ارزیابی قرار گرفت است.

کلیدواژه ها:

موتور گازسوز ، پیش محفظه دار ، دینامیک سیالات محاسباتی ، جرقه زنی ، کسر جرمی