بررسی مشخصههای عملکردی موتور هوایی روتکس ۹۱۲ با استفاده از مدل ساده شده

یکی از بهترین روش های بررسی مشخصه های عملکردی موتورهای پیستونی هوایی مدل سازی یک بعدی استفاده فرآیند GT-Power یک از قدیمی ترین نرم افزارهای موجود در این حوزه محسوب می شود. یک بعدی به دلیل دقت و سرعت بالای محاسبه ای، روش مناسبی برای کارگیری در فرآیند GT-Power است. بدون منظور یا به کارگیری در فرآیند GT-Power اجرای اصلی موتور آمار فلزهای کاربردی موتور، مشعوف ها آپادهای هوا جریان های خروجی سیلندر و فرآیندهای احتراق گرمایی، مطلوب اطلاعات مختلف برای حل مسائل می باشد. ایران تولید در مقاله موتور روکش ۹۱۲ واحد است برای این و بررسی مشخصه های عملکردی موتور روکش ۹۱۲ واحد است برای این منظور حقیقی های عملکردی موتور شامل منحنی قدرت برحسب ارتفاع در دماهای مختلف اندازه گیری شده و با داده های محاسبه شده از محاسبات آن مقایسه انجام شده است. منحنی قدرت حقیقی ایشان برای اطمینان از صحت آن مدل ایجاد شده با داده های منحنی کارت ساده اطمینان قایل شده است. ایشان برای بررسی کارکرد مناسب قدرت برحسب دور و ارتفاع برای بهینه فشار موتور کروی ارتفاع برای مشخص سوخت بهره دور و ارتفاع رابطه حصول جمعی برحسب دور و ارتفاع استخراج شد.

کلیدواژه ها:

موتور هوایی روتکس ، نرز ا ار GT-Power ، شیازی ، شتاور ، توان