بررسی آماری انتشار شعله در فرآیند احتراق در جریان چرخشی میان هوا: تاثیر تاخیر جرقه

روش شبیه سازی بزرگی مقیاس زیر شبکه استوکسوری برای بررسی فرآیند احتراق در جریان چرخشی میان هوا استفاده می شود. در محدوده مطالعه حاضر، مدل احتراق DLR و همکاران با مدل PREECNISTA احتراق را در محفظه موتور T۶۳ به صورت تجربی مورد مطالعه قرار دادند. عطارزاده و همکاران مدل DLR را در چهار ناحیه جریان بزرگ (LRZ)، ناحیه واکنش (RZ)، ناحیه شیمیایی (CRZ) و ناحیه جریان آزاد (FRZ) مورد مطالعه قرار دادند. نتایج گویه (IRZ) نشان داد که روش شبیه سازی بزرگ شبکه سطح شعله را دارد و حداقل زمان برای رسیدن به تثبیت شعله را مشخص می کند. در حالت کلی در همه موارد دارای لبه های شعله با الحاقی و تحلیل سطح شعله روی جریان میدان شعله مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. در تمام کارهای میدان جریان چرخشی که هوا و سوخت در دو مرحله اصلی پیش آمیخته و غیر پیش آمیخته انجام می شود پارامترهای مختلفی مانند زمان تزریق، نسبت هم ارزی و غیره مورد بررسی قرار می گیرد. در کار حاضر، فرآیند احتراق جریانی میان هوا با استفاده از محاسبات عددی بر مبنای LES مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف اصلی مطالعه بررسی تاثیر تاخیر جرقه بر روی شروع سوخت می باشد.

کلیدواژه ها:

محاسبات عددی ، احتراق ، جریان چرخشی ، میان هوا ، تاخیر جرقه