ارزیابی عملکرد لرزه ای قابهای مهاربندی دارای میراگرهای اصطکاکی

طراحی موثر سازه های مقاوم در مقابل ارتعاشات لرزه ای یکی از دغدغه های اصلی مهندسان سازه برای مقابله با خسارات ناشی از زلزله است که با روش های مانند استهلاک انرژی قابلیت تحمل بیشتر نیروهای زلزله فراهم می شود. در این مقاله ابتدا به ارزیابی لرزه ای سه سازه ۴ و ۸ و ۱۲ طبقه فولادی موجود با سیستم باربر جانبی قاب خمشی پرداخته و سپس اقدام به مقاوم سازی سازه موردنظر با استفاده از میراگر اصطکاکی کرده و در انتها شتاب نگاشت ها در دو نمونه موردمطالعه در حوزه نزدیک و دور از گسل زلزله به سازه اعمال شده و تقاضای لرزه ای سازه مقاوم سازی شده در نرم افزار المان محدود انسیس ورکبنچ مورد بررسی قرار گرفت که به صورت تحلیل مودال، جابه جایی نسبی طبقات، پاسخ شتاب سازه و تنش فون میزز انجام شد. نتایج بیشینه شتاب در بالاترین نقطه ساختمان نشان داد در زلزله دور از گسل، بهترین تاثیر میراگرها روی ساختمان های ۸ طبقه با ۷۷% کاهش، بوده است و در زلزله نزدیک به گسل، مربوط به ساختمان ۴ طبقه با ۴/۶۶% کاهش شتاب است. نتایج تنش در زلزله نزدیک و دور از گسل نشان داد بهترین تاثیر میراگرها روی ساختمان های ۴ طبقه با ۸۳% و ۸۴% کاهش، بوده است. بیشینه جابه جایی نشان داد در زلزله دور از گسل، بهترین تاثیر میراگرها روی ساختمان های ۸ طبقه با ۴۴% کاهش و در زلزله نزدیک به گسل مربوط به ساختمان ۴ طبقه با ۶۱% کاهش شتاب است.

کلیدواژه ها:

Earthquake ، Steel Frame ، Friction damper ، Finite element method. ، زلزله ، قاب فولادی ، میراگر اصطکاکی ، روش المان محدود.