ارائه مدلی برای تخمین قابلیت اطمینان در یک سیستم پیچیده مرحله محور زیر دریایی با استفاده از بلوک دیاگرام کارکردی پیشرفته

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 152

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_PQPRC-8-4_003

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1404

چکیده مقاله:

استفاده از بلوک دیاگرام کارکردی معمولا یکی از روش های مرسوم در تخمین قابلیت اطمینان محصولات می باشد. در بسیاری از سیستم های پیچیده که ماموریت محور هستند  این روش جوابگو نیست و جوابی کاملا غلط تولید می کند . زیرا در هر مرحله از هر ماموریت بخش ها و زیر سیستم های مختلفی  و با مدت زمان های مختلف کار کرده و سپس متوقف می گردند و این مراحل به صورت های مختلف باز هم تکرار می گردد. این مشکل  و پیچیدگی در کارکرد سیستم ، دقیقا در مساله این تحقیق که یک زیر دریایی ماموریت محور برای نجات می باشد مصداق می کند.به این منظور در این مقاله روشی برای محاسبه قابلیت اطمینان این زیر دریایی که دارای چهار زیرسیستم ۹ مرحله ای است، طراحی و ارائه گردیده است. ابتدا کارکردهای هر مرحله به تفکیک زیرسیستم ها (برق، فرعی، رادیوالکترونیک و رانش) طی جلساتی با خبرگان استخراج شده، سپس بلوک دیاگرام کارکردی برای هر مرحله رسم گردیده است. در ادامه حالات باالقوه شکست برای هر کارکرد در قالب ابزار تحلیل حالات و اثرات خرابی مشخص شده است. همچنین به منظور تحلیل ریسک، از ماتریس شدت- احتمال وقوع و میانگین عدد اولویت ریسک استفاده و پیشنهادات خوبی برای بهبود طراحی ارائه گردیده است.. در ادامه با محاسبه ی نرخ خرابی هر مرحله توسط فرمول کیم، به محاسبه ی قابلیت اطمینان هر مرحله از هر زیرسیستم اقدام گردید. سپس قابلیت اطمینان کل هر زیرسیستم محاسبه گردید. در نهایت به منظور محاسبه قابلیت اطمینان کل زیردریایی، ابتدا قابلیت اطمینان کل هر مرحله را با ضرب مقادیر قابلیت اطمینان هر چهار زیرسیستم در هر مرحله بدست آورده، در نهایت به دلیل متوالی بودن مراحل، مقادیر حاصل در هم ضرب می گردند. طبق محاسبات به عمل امده مقدار قابلیت اطمینان کل زیردریایی در مرحله طراحی ۶/۰ است که این مقدار از نظر خبرگان صنعت مقدار قابل قبولی است.

کلیدواژه ها:

سیستم های حیاتی ماموریت محور ، قابلیت اطمینان ، بلوک دیاگرام کارکردی ، تحلیل حالات و اثرات خرابی ، نرخ خرابی

نویسندگان

مهدی کرباسیان

دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی صنایع، شاهین شهر،اصفهان، ایران

ام البنین یوسفی

استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی صنایع، شاهین شهر، اصفهان، ایران

فاطمه رشیدیان

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی صنایع،اصفهان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . R. L. Bierbaum and A. A. Robertson, (۲۰۱۳). Defect ...
  • . T. Karaulova, M. Kostina, and E. Shevtshenko, (۲۰۱۲). Reliability ...
  • . A. K. Verma, S. Ajit, and D. R. Karanki, ...
  • . مهدی کرباسیان و لیلا طباطبایی, (۱۳۸۸) , آشنایی با ...
  • . صادق فاضل و وحید بهادری, (۱۳۸۴) , مدلسازی و ...
  • . حسن عبداللهی, (۱۳۸۹) , بررسی و استخراج مدلی مناسب ...
  • . یزدان موحدی و مهدی دولت خواه, (۱۳۹۱) , محاسبه ...
  • . سام پویان, (۱۳۹۱) , تعیین قابلیت اطمینان و محاسبه ...
  • قابلیت اطمینان و دسترس‌پذیری انواع سیستم‌های رانش الکتریکی [مقاله کنفرانسی]
  • . مهدی فکور و نگار موتمن, (۱۳۹۳) , الگوریتم طراحی ...
  • . عاطفه مهرورز, (۱۳۹۷) , پایش وضعیت و نگهداری از ...
  • . T.-H. Fan, N. Balakrishnan, and C.-C. Chang, (۲۰۰۹). The ...
  • . H. Guo, S. Honecker, A. Mettas, and D. Ogden, ...
  • . P. T. Kumaran, (۲۰۱۴). The Progressive Trends in Design, ...
  • . Y. Cheng and E. A. Elsayed, (۲۰۱۷). Reliability modeling ...
  • . K. O. Kim, Y. Yang, and M. J. Zuo, ...
  • . M. Newby, (۲۰۰۸). Monitoring and maintenance of spares and ...
  • . Mehdi Karbassian and Leila Tabatabaei, (۲۰۰۹). Introduction to Reliability, ...
  • نمایش کامل مراجع