ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی علل خوردگی و واماندگی در پره های متحرک (AISI Custom 450) کمپرسور توربین گازی

سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: INCC14_054
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 792
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی علل خوردگی و واماندگی در پره های متحرک (AISI Custom 450) کمپرسور توربین گازی

اسماعیل پورسیعیدی - زنجان، دانشگاه زنجان، دانشکده فنی، گروه مکانیک، (دانشیار)
محسن لشگری - زنجان، دانشگاه تحصیلات تکمیلی در علوم پایه، بخش شیمی و پژوهشکده تغییر اقلیم و گرمای زمین، گروه الکتروشیمی فیزیکی، (استادیار)
علیرضا محمدی نیایی - زنجان، دانشگاه زنجان، دانشکده فنی، گروه مکانیک، (دانشجوی ارشد مکانیک)

چکیده مقاله:

توربین گازی یکی از واحدهای نیروگاهی که در مجاورت دریا قرار دارد، بدلیل واماندگی و تخریب کامل کمپرسور، از مدار خارج شد که پس از بازرسی ها و انجام بررسی های فنی مشخص شد که شکست یکی از پره های متحرک ردیف اول کمپرسور و برخرد آن با سایر پره های متحرک ثابت و همچنین پره های راهنمای ورودی باعث تخریب کامل کمپرسور شده است. بازرسی های ظاهری، گواه وجود حفره ها ریزترک های پراکنده ای در سطح پره بود که با انجام ازمایشات کوانتومتری و EDAX به ترتیب روی آلیاژ پره و محل حفرات، نوع آلیاژ پره و همچنین عناصر موجود در محل حفرات مشخص شد. آزمایشات نشان داد که مقادیر قابل توجهی از عوامل حفره زا نظیر یون کلرید و سولفید و همچنین مواد ساینده نظیر سیلیسیم در محل حفرات وجود دارد. پس از انجام محاسبات و بررسی های مکانیکی روی پره شکسته شده، مشخص شد که علت شکست پره، رشد ترک های موجود در منطقه بحرانی مکانیکی ناشی از مکانیزم خستگی پرچرخه و کاهش سطح تحمل کننده باراستاتیکی و در نهایت بیش بار شدن پره و شکست آن می باشد.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا INCC14_054 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/227631/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
پورسیعیدی، اسماعیل و لشگری، محسن و محمدی نیایی، علیرضا،1392،بررسی علل خوردگی و واماندگی در پره های متحرک (AISI Custom 450) کمپرسور توربین گازی،چهاردهمین کنگره ملی خوردگی،تهران،https://civilica.com/doc/227631

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، پورسیعیدی، اسماعیل؛ محسن لشگری و علیرضا محمدی نیایی)
برای بار دوم به بعد: (1392، پورسیعیدی؛ لشگری و محمدی نیایی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 9,284
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی