بهبود ویژگی های مکانیکی لنت ترمز خودرو با استفاده از نانو کامپوزیت فنولیک نانورس
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 70
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_NSMSI-39-3_018
تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1404
چکیده مقاله:
در این پژوهش با استفاده از روش پلیمریزاسیون درجا و پراکنده سازی نانورس (مونت موریلونیت) در بستر رزین فنولیک لنت ترمزی تولید شد که افزون بر ترمز گیری روان و مطمئن، عمر بالایی نیز دارد. مقدار بهینه نانو رس %۵/۲ تعیین شد تا از کلوخه شدن نانورس و عدم توزیع یکنواخت آن در بستر رزین فنولیک و همچنین کاهش ویژگی های مکانیکی لنت ترمز جلوگیری شود. با توجه به نتیجه های به دست آمده از آزمون های انجام شده، در دو فرمولاسیون لنت ترمز یکسان؛ یکی بدون نانورس و دیگری دارای (%۵/۲) نانو رس، به ترتیب خمش نمونه از ۹/۶۱ مگاپاسکال به ۲/۷۰ مگاپاسکال، سختی نمونه از ۸۳ به ۹۱ A) (Shore ، سایش از۷ -۱۰×۲۳۰۸/۴ به ۷-۱۰×۸۶۷۴/۳ و ضریب اصطکاک از ۲۲۸/۰ به ۲۳۲/۰ تغییر کرد و همچنین برای اثبات نانو بودن ذره نانورس از آنالیز SEM استقاده شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید حسین کثیریها
دانشکده مهندسی نفت و شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
مرضیه لطفی
دانشکده مهندسی نفت و شیمی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
مجتبی شفیعی
دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، دزفول، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
