افزودن متانول به بنزین بمنظور بهبود احتراق و کاهش آلاینده های زیست محیطی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی محیط زیست، آب و انرژی پاک
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 86
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEWCE01_011
تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1404
چکیده مقاله:
امروزه استنشاق گازهای گلخانه ای حاصل از کارکرد خودروهای بنزینی در بسیاری از شهرهای جهان اجتناب ناپذیر است. انتشار آلاینده های حاصل از سوخت بنزین ممکن است باعث عوارض مختلف سلامتی از جمله خستگی، سردرد، افسردگی، التهاب ریه، آسیب های سیستم ایمنی، مشکلات قلبی عروقی و سرطان گردد. استفاده از افزودنیهای سوخت به عنوان گزینه ای مهندسی، راه حلی نو برای دستیابی به یک احتراق تمیز با راندمان ترمودینامیکی بالا و در نتیجه کاهش میزان آلاینده های خروجی از موتور وسایل نقلیه می باشد. براین اساس تمایل قابل توجهی برای توسعه فرموالسیون جدید سوخت بنزینی به منظور افزایش توان ترمزی، کاهش مصرف سوخت موتورهای اشتعال جرقه ای و کاهش انتشار آلاینده ها وجود دارد. پژوهش حاضر به بررسی تغییرات عملکرد و آلاینده ها در یک موتور بنزینی با استفاده از مخلوط بنزین و افزودنیهایی برپایه الکل متمرکز شده است. بخشی از این تحقیق تالشی است در راستای بررسی تاثیر نمونه های سوخت ی با هدف دستیابی به بنزین با عدد اکتان باالتر، که علاوه بر کاهش آلاینده ها و افزایش عملکرد موتور، می تواند طول عمر موتور را نیز افزایش دهد. براین اساس آزمایش هایی با افزودن ترکیب درصدهای مختلف از متانول به بنزین و دیگر آزمون ها صورت گرفت و نتایج حاصله نشان داد که با افزودن مقادیر ۱، ۲ و ۳ درصد از متانول به بنزین، بهسوزی در احتراق سوخت مشاهده شده که این رخداد با افزایش ۳ درصد متانول بیشتر بوده است همچنین در درصدهای متانول ۱۰ و باالتر در سیستم سوخت رسانی، باک، فیلتر، پمپ بنزین، لوله های فلزی، واشرها و قطعات پلاستیکی خوردگی رخ داده و نشت بنزین دیده می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهام خزائی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران / محیط زیست / دانشکده فنی و مهندسی / دانشگاه صنعتی قم ، قم
رضا علیزاده
عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران / محیط زیست / دانشکده فنی و مهندسی / دانشگاه صنعتی قم ، قم