تصمیم سازی سیاسی در حوزه ی حمل ونقل شهری با حکمرانی دیجیتال
محل انتشار: بیست و پنجمین همایش ملی جغرافیا و محیط زیست
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 181
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
HAMYARCONF25_007
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1404
چکیده مقاله:
این پژوهش به تحلیل راهکارهای نوین مدیریت ترافیک در کلانشهرهای ایران با محوریت ادغام فناوری های روزآمد می پردازد. با تمرکز بر چالش های چندلایه تهران به عنوان نمونه مطالعاتی، مسائلی چون آلودگی هوای ناشی از ناوگان فرسوده (سالانه ۲.۸ میلیون تن انتشار آلاینده)، محدودیت های فناورانه سامانه های کنترل ترافیک، کیفیت نامطلوب سوخت و تاثیر تحریم ها بر دسترسی به قطعات پیشرفته مورد بررسی قرار گرفته است. مطالعه نشان می دهد که پیاده سازی الگوریتم های پیش بینی کننده (مانند LSTM) با دقت ۹۴٪، سامانه های تطبیقی چراغ های راهنمایی مبتنی بر بینایی ماشین و پلتفرم های مدیریت پارکینگ هوشمند می تواند زمان سفرها را تا ۳۳٪ کاهش داده و انتشار CO۲ را سالانه ۱۸۰۰۰ تن کم کند. تجربه پایلوت اصفهان موید افزایش ۴۵٪ رضایت شهروندان از طریق این راهبردها است. پژوهش با تاکید بر ضرورت ایجاد اکوسیستم داده باز، آموزش مدیران شهری و اصلاح چارچوب های حکمرانی، نتیجه گیری می کند که تلفیق هوش مصنوعی با سیاست گذاری های انطباق پذیر، نه تنها ترافیک، بلکه کیفیت زندگی شهری را به طور نظام مند بهبود می بخشد. این تحول مستلزم همسویی نهادهای حاکمیتی، بخش خصوصی و مشارکت فعال شهروندان است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا خان محمدی
کارشناسی علوم سیاسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد رباط کریم