بررسی تاثیرسرعت حرکت باربرتحلیل روسازی آسفالتی بااستفاده ازشبکه ی عصبی مصنوعی
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
- کد COI اختصاصی: TI01_186
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 763
نویسندگان
دانشیاردانشگاه سمنان
دانشجوی کارشناسی ارشدراه وترابری
دانشجوی کارشناسی ارشدراه وترابری
چکیده
پاسخ دینامیکی روسازی های انعطاف پذیرتحت بارمتحرک یک معیار اصلی برای پیش بینی دقیق عملکرد این روسازی ها میباشد امروزه نرم افزارهای مختلفی برمبنای اجزا محدود برای بررسی پاسخ دینامیکی روسازی مورداستفاده قرار میگیرد که نیازمند صرف زمان تحلیل بسیاربالایی می باشددراین پژوهش قابلیت استفاده ازشبکه عصبی برای پیش بینی کرنشهای افقی حاصل ازحرکت بار درکف لایه اسفالت موردبررسی قرارمیگیرد و پس بوسیله انالیز حساسیت تاثیر سرعت حرکت بار برمقدارکرنشهای ایجادشده بررسی میگردد شبکه با استفاده از80 روسازی تحلیل شده توسط نرم فازار 3D-MOVE تشکیل شده است و شبکه عصبی پیشنهادی ازنوع پرسپترون چندلایه جلورونده و الگوریتم اموزش پس انتشار باتکنیک لونبرگ مارکوات می باشد نتایج نشان میدهد که شبکه عصبی مصنوعی ارایه شده دارای پتانسیل خوبی برای پیش بینی کرنش ها است و با افزایش سرعت حرکت بار اندازه کرنش های افقی زیرلایه اسفالت افزایش خواهد یافتکلیدواژه ها
تحلیل دینامیک، روسازی آسفالتی، شبکه عصبی مصنوعی، پس انتشار، 3D-MOVEمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.