اصلاح ظرفیت موتورهای القایی طی مسائل مربوط به کیفیت انرژی با توجه به رده بندی کلاس موتور

گرما وتلفات در موتورالقایی با نامتعادلی ولتاژ و اعوجاج هارمونیکی افزایش می یابد. برای جلوگیری از اضافه بار حرارتی استانداردهای ۱۹۹۳-۱۴۱ IEEE، ۳۰۰۴.۸ IEEE، ۲۰۱۴NEMA MGI و ۲۶-۶۰۰۳۴IEC ، فاکتورهای اصلاح ظرفیت موتورالقایی تحت این شرایط را عنوان می کنند. در این مقاله ما نشان می دهیم که عوامل اصلاح ظرفیت ارایه شده توسط استانداردها از موتورالقایی با راندمان استاندارد محافظت می کنند اما تنها تا حدودی برای محافظت از موتورهای القایی مدرن با بازده بالاتر کارآمد هستند. برای این منظور فاکتورهای ارایه شده توسط استانداردها را با فاکتورهای موردنیاز برای حفظ تلفات در مقادیر مجاز برای کلاس های مختلف کارآیی مقایسه می کنیم. برای بدست آوردن نتایج از این موتورهای القایی ما داده های پلاک ۱۵۰موتورالقایی با کلاس های بهره وری مختلف را مقایسه کردیم و دریافتیم که موتورهای با کلاس بهره وری بالاتر جریان اولیه بزرگتر، امپدانس توالی منفی کوچکتر و ولتاژ هارمونیکی تری دارند. امپدانس پایین به نوبه خود منجر به تلفات بیشتر در شرایط نامتعادلی ولتاژ و هارمونیک می شود.

کلیدواژه ها:

راندمان انرژی ، موتورهای القایی(IM) ، کیفیت انرژی