بهبود مقاومت شناور کاتاماران سرشی با استفاده از هیدروفویل

چکیده: شناورهای کاتاماران پروازی در سرعتهای نسبتا بالا با افزایش قابل توجه مقاومت هیدرودینامیکی مواجه می شوند که این موضوع کاربرد آنها را با محدودیت مواجه می کند. لیکن استفاده از هیدروفویل با نسبت لیفت به درگ بالا باعث کاهش سطح خیس بدنه و افت مقاومت هیدرودینامیکی در شناورهای نوع HYSUCAT خواهد شد. در این مقاله سعی شده است روش موثری جهت افزایش راندمان هیدرودینامیکی شناور کاتاماران پروازی با استفاده از هیدروفویل پیشنهاد شود. در این پژوهش ابتدا مدل شناور مورد نظر ساخته شده و تستهای عملکردی مدل انجام شده است. در مرحله بعد با توجه به پیچیدگیهای تست مدل در حوضچه کشش، آزمایشات دریانوردی با شناور واقعی انجام گردیده و روش ارائه شده صحه سنجی شده است. نتایج محاسبات آزمایش مدل در حوضچه کشش با آزمایش دریانوردی شناور واقعی مقایسه شده و روش محاسبات هیدرودینامیکی مورد راستی آزمایی قرار گرفته است. در این پژوهش یک شناور کاتاماران سرشی جهت افزایش راندمان بدنه به فویل مجهز شده است لذا کامل بودن چرخه مطالعات نظری تحقیق از مبانی تا اجرای یک طرح واقعی از مزایای منحصر به فرد این مقاله است. کاهش مقاومت ۳۷ درصدی شناور و افزایش ۲۰ درصدی سرعت، پارامتر بسیار مناسبی برای اقتصادی بودن سیستم هیدروفویل بر روی این نوع شناورها می باشد.

کلیدواژه ها:

شناورهای دوبدنه سرشی ، هیدروفویل ، کاتاماران ، لیفت ، درگ ، نیروی مقاومت