ارزیابی و شناسایی روش کارآمد جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت با بهره گیری از شیوه منطق فازی

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 175

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICAHU01_1806

تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1404

چکیده مقاله:

خطوط راه آهن قطار پرسرعت به عنوان زیرساخت حیاتی در توسعه ی ملی، نقشی کلیدی در افزایش ظرفیت و سرعت حمل ونقل مسافر و بار ایفا می کند. این پژوهش با هدف ارزیابی و شناسایی روش کارآمد جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت با بهره گیری از شیوه منطق فازی، ابتدا با استفاده از روش های کتابخانه ای روش های موجود را شناسایی و سپس از طریق نظرخواهی از متخصصان، شش روش با بالاترین اولویت را انتخاب گردید. با بکارگیری روش تصمیم گیری چندشاخصه SAWARA فازی، این روش ها امتیازدهی و رتبه بندی شدند. نتیجه حاصل، سیستم Slab Track System - Rheda ۲۰۰۰ را به عنوان گزینه برتر جهت اجرای روسازی قطار پرسرعت معرفی نمود.

کلیدواژه ها:

قطار پرسرعت ، روش تصمیم گیری چندشاخصه ، روسازی ، حمل ونقل

نویسندگان

محمدرضا محمدی

کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش حمل ونقل دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران