بررسی استحکام تونل و سازه های زیر زمینی در برابر بارهای لرزه ای و تاثیر آن بر میزان مقاومت سازه های زیر زمینی

بار وارده بر تونل ها در مهندسی ژئوتکنیک لرزه ای یکی از مسائل مهم است که به بررسی وجود خاک پاسخ تونل بتنی تحت بار دینامیکی می پردازد. در حالت متداول یک تحلیل دینامیکی می شود که فرض می شود حرکت اعمال شده بر پایه تونل بتنی مساوی با حرکت آزاد زمین (free field motion) می باشد. این فرض تنها در تونل های بتنی قرار گرفته بر روی سنگ بسیار سخت صحیح می باشد. چون سنگ بالای بسیار متصل می شود که در عمل یک توده خاک به عنوان یک جسم متفاوت عمل کرده و امواج زلزله با لامه های پایینی زمین گرفته و عمیقا بالا متصل می کند. در صورتی که در عمل توده خاک به دلیل رفتار متفاوت یک جسم صلب، دامنه و محتوای فرکانسی زلزله را تغییر می دهد. از این مسئله خاصیت دینامیکی توده خاک نظیر لایه بندی و سختی لایه ها باعث بوجود آمدن نیروی متفاوت با حالت انتظارداری در تونل می شود. همچنین خصوصیات توده خاکی نظیر لایه بندی و سختی لایه ها تاثیر گذار است بنابراین می توان دریافت که تحلیل دینامیکی یک تونل بتنی بدون درنظر گرفتن خاک زیرین می تواند به نتایج واقعی منجر شود. این فرایند که پاسخ خاک، حرکت تونل بتنی و پاسخ تونل بتنی تاثیر می دهد، به عنوان بار پذیری تونل زیرزمینی شناخته می شود. تونل ها، سازه ها جزو تونل های بتنی فضایی می باشند که کاربرد وسیعی در مناطق مختلف داشته و بررسی رفتار این برخورد بوده و باسختی زیرزمینی از سال ها قبل مورد توجه محققین بوده است یکی از مسائل مهم که این تونل بتنی ویژه ای فشاری، تنشی و لرزه ای می باشد. بررسی اثرات بار فشاری، لرزه ای، تنشی و لغزشی ناشی از بارگذاری فشاری، تنشی و لغزشی بر روی پایداری چنین تونل های زیرزمینی می باشد که در این برنامه های مختلف برای این منظور، از ضرایب تبدیل بارهای فشاری، تنشی و لرزه ای به بارهای استاتیکی معادل استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

تونل ، سازه زیرزمینی ، بار لرزه ای ، مقاومت سازه ، خاک