بررسی استفاده از مصالح بازیافتی در بتن غلتکی

بتن غلتکی به عنوان یک مصالح نوین در ساختار روسازی های جاده ای و سایر پروژه های عمرانی به کار می رود. تفاوت آن با بتن معمولی در مقدار نسبت آب به سیمان و نحوه اجرا است. در بتن غلتکی نسبت آب به سیمان کمتر بوده، نیاز به آماده کاری و قالب بندی نداشته و توسط دستگاه های بخش روسازی (فینیشر) و پس از آن توسط غلتک های غلطک زنی و جرح سنگدانه کوبیده و متراکم می گردد. در این تحقیق با مطالعه پژوهش های پیش و دیگر محققین تاثیر وجود مصالح بازیافتی و تراش های آسفالتی بر روی خواص مکانیکی مقاومت فشاری، مدول الاستیسیته در بتن غلتکی بررسی شده است. نتایج حاصل از ۲۸.۷ و ۹۰ روز بررسی شده است که نتیجه به دست آمده مقاومت مکانیکی مطلوب در مصالح بازیافتی است. همچنین مطالعات کیفی نشان می دهد که مصالح بازیافتی به صورت بخشی از روزانه و با تاثیر مخربی بر مشخصات مکانیکی آن ایجاد نکرده است. همچنین مطالعاتی روی خواص مصالح بازیافتی حاصل از فرآوری تخلخل های ساختمانی به صورت شن و ماسه مخصوص باعث تغییر نسبت به مصالح طبیعی داشته و در مقابل به علت جذب رطوبت بالا نسبت به سیمان بررسی شده و نتیجه مسیر انتشار ترک ها طبیعی برای ساخت بتن غلتکی دارد. عملکرد مصالح طبیعی در آزمون ها بیانگر آن است که نتیجه گیری کلی این تحقیق می تواند استفاده از مصالح بازیافتی با درصدهای مشابه بین مصالح بازیافتی باشد.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، مصالح بازیافتی ، خرده استقلال ، مشخصات مکانیکی ، سرباره