تاثیر استفاده از خاکستر بادی و تایرهای ضایعاتی در کامپوزیت بتن بر مقاومت فشاری و چسبندگی بتن

از خاکستر بادی و لاستیک ضایعاتی به خواص کامپوزیت های بتن در سال های اخیر به دلیل پتانسیل آنها برای افزایش پایداری و ساخت و ساز در حال حل پرداختن به چالش های زیست محیطی توجه قابل توجهی به خود جلب کرده است. استفاده روزافزون از مواد زائد مانند خاکستر بادی، خاکستر جانبی احتراق زغال سنگ معمولا به عنوان یک ماده سیمانی مکمل استفاده می شود. خاکستر بادی باعث کاهش مشکلات جابجایی و دفع این ضایعات شده است. محصول جانبی احتراق زغال سنگ معمولا به عنوان یک ماده سیمانی مکمل استفاده می شود. در حالی که خرده لاستیک ها به عنوان جایگزین عمل می کنند. لاستیک های ضایعاتی به دلیل رده ای کربنی در آنها کاهش می دهد و همچنین موجب کاهش در مدفع های زباله می شوند و تنها خواص مکانیکی بتن را به طور توجهی تحت تاثیر قرار می دهند. فناوری بتن مدرن به کمک می کند که باعث افزایش پیوند و کاهش نفوذپذیری می شود. تحقیقات اخیر نشان داده است که خاکستر بادی و دوام بتن را تسهیل واکنش های پوزولانی می کند. تحقیق حاضر تاثیر خاکستر بادی و محتوای لاستیک تایرهای ضایعاتی بر رفتار کامپوزیت بتن را مورد بحث قرار می دهد. محتوای لاستیک در محدوده ۰ تا ۳۰ درصد به عنوان جایگزین سنگدانه های درشت و نرم در نظر گرفته شده است. آزمایش نمونه بتن تهیه شده تحت درصدهای مختلف خاکستر بادی و ضایعات لاستیک در ۲۸ روزگی انجام شد. نتایج تجربی نشان داد که مقاومت فشاری و چسبندگی کاهش می یابد در حالی که کارایی با افزایش محتوای لاستیک افزایش می یابد. افزودن خاکستر بادی نیز چگالی، مقاومت فشاری و مقاومت چسبندگی را کاهش می دهد.

کلیدواژه ها:

خاکستر بادی ، خرده لاستیک ، تایرهای ضایعاتی ، بتن ، مقاومت فشاری ، چسبندگی