ارزیابی اقتصادی تاخیر زمان ساخت بر قیمت تمام شده پروژههای عمرانی

اجرای پروژه های عمرانی یکی از مهمترین نیازهای هر جامعه است. بدیهی است اجرای یک طرح عمرانی صرفا هدف اصلی نیستت بلکه اجرای آن با هزینه بهینه جز اهداف اصلی است. یکی از مسائل و مشکلات متعارف دراجرای پروژه های عمرانی، تاخیر در اجرا و بهره برداری از آنهاست. به طور کلی شاخص های اصلی در ارزیابی پروژه های موفق، اجرای آنها در زمان مقرر می باشتد. موضتو این پژوهش به ارزیابی اقتصادی تاخیر در پروژه های عمرانی با مطالعه موردی پروژه راه آهن شیراز-بندرعباس به منظور اتصال خت ریلی شمال به جنوب کشور به طول ۵۸۵ .کیلومتر اختصاص داشت جهت نیل به هدف با بررسی منابع موجود و اطلاعات پایه پروژه، این پژوهش شرو گردید. در همین راستا ابتدا با ارائه فرضیه ها و بررسی راههای رسیدن به نتایج مطلوب، به گردآوری تحقیق هتای انجام شده در ایران و کشورهای مختلف پرداخته شد. به دنبال آن با استفاده از مدل دیمتتل فتازی عوامتل تتاخیردر فهارفتاز پتروژه (مهندسی و طراحی، تدارکات و تامین، اجرا، تامین مالی) تعیین و رتبه بندی گردید. ستس ارزیتابی اقتصتادی و تحلیتل تتاتیر تتاخیر برهزینه ها از با استفاده از سه روش فهرست بهای، دستور العمل و قوانین دادگستری و روشهای اقتصاد مهندسی انجتام شتد. نتتایج حاصل داللت بر این امر را نمود که: الف: قیمت تمام شده پروژه در سال ۴۹۳۱ بالغ بر دو برابر قیمت سال۴۹۳۱ )(سال شرو پتروژه گردید، ب: تاخیر در پروژه های عمرانی منجر به افزایش هزینه های مستقیم و غیر مستقیم می گردد، ج: تتاخیر در پتروژه منجتر بته تحمیل هزینه به پیمانکار، کارفرما و کشور و همچنین موجب تاخیر در بهره برداری و نارضایتی مردم وجامعه متی گتردد، د: شترو پروژه های عمرانی بدون تعریف بودجه و تامین اعتبار باعث ایجاد وقفه طوالنی یا اجرا نشدن پروژه می گردد.

کلیدواژه ها:

عوامل تاخیر ، قراردادهای EPCF ، مدل دیمتل فازی ، ارزیابی اقتصادی