بررسی تاثیرات ضخامت، عمق و تعداد لایه های ضعیف خاک بر پاسخ لرزه ای ساختگاه

شرایط ساختگاه از جمله شکل و عمق لایه ها، نحوه قرارگیری آنها و توپوگرافی منطقه بر پاسخ لرزه ای ساختگاه موثر است که می تواند عملکرد زیرساخت های حمل و نقل را تحت تاثیر قرار دهد. در این تحقیق، با استفاده از نرم افزار DEEPSOIL، تاثیر وجود لایه ضعیف شامل خاک رس نرم و خاک ماسه ای سست بر پاسخ لرزه ای ساختگاه با تحلیل غیرخطی در حوزه زمان بررسی می شود. رکورد زلزله مورد استفاده در این پژوهش، زمین لرزه ۷.۴ ریشتری طبس است. اثر پارامترهای مختلف مانند ضخامت لایه ضعیف، موقعیت آن در اعماق مختلف و تعداد لایه ها در نظر گرفته شد. نتایج نشان داد که در حالت وجود لایه ضعیف رسی با ضخامت ۳ متر و لایه ضعیف ماسه ای با ضخامت ۵ متر در سطح، شتاب ماکزیمم به ترتیب ۲.۷ و ۲.۳ برابر شتاب در سنگ بستر است. با بیشتر شدن ضخامت لایه ضعیف سطحی، پاسخ لرزه ای کم تر بوده و شتاب ماکزیمم در دوره های تناوب بالاتر رخ می دهد. مقایسه طیف شتاب برای موقعیت های مختلف لایه ضعیف نشان داد که وجود لایه ضعیف در نزدیکی سطح زمین و عمق کمتر، بیشترین تاثیر را بر طیف شتاب دارد و موجب افزایش شتاب ماکزیمم می گردد. اگر چه تعدد لایه های ضعیف موجب کاهش شتاب ماکزیمم می شود، اما طیف شتاب، پیک های متوالی در دوره های تناوب مختلف به خصوص برای خاک ماسه ای سست را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

پاسخ لرزه ای ساختگاه ، لایه ضعیف ، طیف شتاب ، تحلیل غیرخطی