نقش تقاطعات همسطح و غیرهمسطح بر ترافیک کلانشهرها
محل انتشار: اولین همایش ملی مهندسی عمران ( پژوهش و تحقیقات کاربردی در مهندسی عمران، مدیریت بحران و حفاظت از آثار تاریخی)
سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 65
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMPH01_014
تاریخ نمایه سازی: 27 فروردین 1404
چکیده مقاله:
امروزه با توجه به گسترش شهرها و افزایش وسایل نقلیه، به منظور کاهش گره های ترافیکی، طراحی تقاطع های همسطح و غیرهمسطح به گونه ای که با ساختار شهری مطابقت داشته و جریانات ترافیک شهری را ساماندهی نماید امری ضروری می باشد. لذا انتخاب تقاطعات همسطح و نوع تبادل ها برای یک نقطه بسیار پیچیده و حساس است و بسته به عواملی چون نوع عملکرد ترافیک، موقعیت تقاطع، وضعیت توپوگرافی، حریم مورد نیاز برای ساخت، مسائل زیست محیطی و مسائل اقتصادی طراحی می شوند. اگرچه طراحی تقاطعات همسطح و غیرهمسطح درون شهری دارای الزامات مهندسی مشخص و مدونی است، لیکن یک سری ویژگی های اختصاصی و موانع مشکلاتی در این قبیل پروژه ها وجود دارد که با شناخت و آگاهی مهندسین از آنها، بهینه ترین طرح ممکن ارائه خواهد شد. در واقع در طراحی تقاطع ها، عالوه بر نکات فنی باید به سایر ویژگی های طراحی تقاطع ها همچون فراهم کردن ایمنی، راحتی و آسایش برای همه استفاده کنندگان شامل عابران پیاده، دوچرخه سواران، خودروهای شخصی، اتوبوس ها و وسایل نقلیه سنگین بدون ایجاد تداخل برای یکدیگر توجه نمود. طراحی تقاطع ها باید به گونه ای باشد که با مسیر عبور مطلوب برای هر یک از شیوه های سفر، بیشترین تطابق را داشته باشد. به همین دلیل، توجه به عوامل اصلی موثر در طراحی تقاطع ها، شامل عوامل اجتماعی، انسانی، فیزیکی، ترافیکی و اقتصادی، ضروری است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شقایق پژوه
کارشناس ارشد ترافیک معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز، ایران
احمد خادمی
دبیر کمیسیون فنی و عمرانی شهرداران کلانشهرهای ایران، شیراز، ایران