بررسی تاثیر پارامترهای فیزیکی خاک بر سایش ابزار برشی ماشین حفاری مکانیزه (EPB)

باتوجه به سیر صعودی جمعیت شهرها و نیاز روزافزون به سیستم حمل و نقل عمومی زیرزمینی، کاربرد ماشین های حفاری مکانیزه( TBM)، در پروژه های عمرانی روز به روز در حال افزایش می باشد. نفوذ ماشین حفاری در خاک و برخورد دیسکاترهای متحرک با ذرات آن، موجب بروز پدیده ای سازنامی خواهد شد. خاصیت سایندگی خاک، یکی از پارامترهای مهم در پروژه های حفاری مکانیزه تونل ها بوده و تاثیر اساسی در انتخاب روش حفاری داشته و بررسی پتانسیل آن نقش مهمی در برآورد هزینه های جاری پروژه دارد. بطور کلی مطالعات محدودی درباره سایش خاک و پارامترهای وابسته به آن، بر روی ماشین های حفار انجام گشته است. آزمون LCPC ازجمله آزمایشات مطرح در مطالعه میزان سایش خاک بوده است که به وسیله آزمایشگاه مرکزی پل ها و راه ها، در فرانسه و در دهه ۱۹۸۰، توسعه یافته است. در این مقاله خاک برداشت شده از محل حفاری پروژه خط ۲ مترو تبریز در پنج دانه بندی و رطوبت های صفر، پنج، ده و پانزده درصد مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

ماشین حفاری مکانیزه ، سایش ابزار برشی ، آزمون LCPC ، دانه بندی ، رطوبت