بررسی خواص مکانیکی مخلوط های آسفالتی گرم با قیر حاوی خاکستر ساقه جو

در سالیان اخیر تحقیقات زیادی به منظور استفاده از مواد تجدیدپذیر زیستی؛ مانند پسماندهای کشاورزی به عنوان اصلاح کننده قیر در روسازی های آسفالتی انجام شده است. سوزاندن زیست توده ها برای تامین انرژی یا برای حذف آن ها، همواره با تولید پسماندی به شکل خاکستر همراه است. دفع خاکستر می تواند به مرورزمان به یک بحران زیست محیطی تبدیل شود. این مواد زیستی دارای خواص عالی برای اصلاح قیر، هزینه کم و سازگار با محیط زیست هستند. هدف از این مطالعه بررسی اثر افزودن خاکستر ساقه جو (BSA) بر خواص مکانیکی مخلوط آسفالتی است. قیر با ۵%، ۱۰%، ۱۵% و ۲۰% اصلاح کننده مخلوط شد. پس از بررسی خواص شیمیایی و مورفولوژی قیر و خاکستر، آزمایش های فیزیکی قیر، آزمایش بازگشت خزشی در چند سطح تنش (MSCR)، مقاومت مارشال، بارمحوری مکرر در دمای بالا و آزمایش خمش نیم دایره ای در دمای میانی و دمای پایین انجام گرفت. نتایج نشان داد که BSA درجه نفوذ و شکل پذیری را کاهش و نقطه نرمی و سفتی قیر را افزایش می دهد. همچنین نتایج MSCR نشان داد قیر اصلاح شده تغییر شکل های دائمی کمتری را در دمای بالا تجربه می کند. نتایج آزمایش بار محوری مکرر نیز نشان داد BSAعملکرد دمای بالا مخلوط آسفالتی را بهبود بخشیده و آن را برای استفاده در مناطق گرمسیر مناسب تر می سازد. نتایج آزمایش خمش نیم دایره ای نشان داد که خاکستر ساقه جو اثر کاهنده بر مقاومت خستگی مخلوط آسفالتی در دمای میانی و ترک خوردگی دمای پایین دارد.

کلیدواژه ها:

خواص مکانیکی ، خاکستر ساقه جو ، قیر اصلاح شده ، مخلوط آسفالتی گرم