بررسی برقی کردن مسیر تهران - مشهد با استفاده از معیار ترافیک بحرانی

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,113

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_538

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

در این مقاله با است فاده از روابط بار بحرانی و پیاده سازی کامپیوتری آن، بار بحرانی اختصاصاً برای مسیر عمدتاً مسافری تهران-مشهد در حالت های مختلف قیمت حاملهای انرژی و قیمت نصب تجهیزات شبکه خط برقی ، محاسبه گردیده است . با توجه به نتایج بدست آمده و مقایسه آن با بار ناخالص معادل برآورد شده برای این مسیر ، موجه بودن طرح برقی کردن درشرایط مختلف بررسی گردیده است . با توجه به تقریبی بودن برخی از پارامترها آنالیز حساسیت روی آنها صورت گرفته است تا حساسیت نتایج بدست آمده نسبت به پارامترهای مهم سنجیده شود.

نویسندگان

حسین امین صدرآبادی

رئیس گروه علائم، ارتباطات و خ طبرقی، مرکز تحقیقات راه آهن

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ابراهیمی‌لامع، نوذر "معیار برقی کردن خطوط در ایران"، مرکز تحقیقات ...
  • روابط عمومی راه‌آهن، "نشریه ایستگاه "، پانزدهم آبان 1382. ...
  • دفتر آمار و فن‌آوری اطلاعات، "آمار امکانات و عملکرد راه‌آهن ...
  • Alston, Liviu L., *Railways and Energy, Word Bank Working Staff, ...
  • نمایش کامل مراجع