بررسی جایگاه میدان در شبکه راه‎های شهرها و مروری بر انواع میدان در دنیا

میدان در مباحث طرح هندسی راه در دسته تقاطع ها قرار می گیرد. میدان تقاطع چند راه بوده که وسائل نقلیه در وسط تقاطع با گردش حول یک جزیره دایره ای شکل در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کنند. میدان ها در شهر می‎توانند نسبت به انوع مختلف شیوه های کنترل تقاطع عملکرد بهتری از جهت کارایی و ایمنی داشته باشد. اما عملکرد بهتر وابسته به این است که نوع مناسب میدان و با طراحی صحیح استفاده شود. میدان تاریخچه بسیار طولانی داشته و از حدود ۱۲۰ سال پیش نمونه هایی از آن در کشورهای اروپایی حتی پیش از بکارگیری وسائل نقلیه امروزی مورد استفاده بوده است. در این مقاله مروری، ابتدا نگاهی به تاریخچه میدان از سال ۱۹۰۳ تا رسیدن به طرح میدان مدرن صورت خواهد گرفت. سپس انواع میدان مورد استفاده در دنیا مورد، معرفی خواهد شد. در نهایت افق های تحقیقاتی و نیز بسته های نرم افزاری مرتبط با تحلیل و طراحی میدان مطرح می گردد. در مجموع نتایج بررسی ها نشان می دهد که استفاده از میدان های چند خطه و با قطر بزرگ طرح نامطلوبی محسوب می شود. در عوض برای کم کردن تداخلات میدان های چند خطه، اقبال عمومی در دنیا به سمت میدان های توربو بوده و تحقیقات زیادی در ارتباط با این نوع میدان در دنیا در حال انجام است. مطالعات پیرامون روش های تحلیل ظرفیت میدان، ارتقای ایمنی عابران پیاده و دوچرخه سواران و چراغ دار کردن میدان نیز از مسائل مهم در حال پیگیری در تحقیقات مرتبط با میدان است.

کلیدواژه ها:

تاریخچه ، تحلیل ظرفیت ، میدان ، نرم افزار شبیه سازی ، مرور