سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی اصلاح شبکه معابر کلانشهرتهران

سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 31

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-33-122_023

تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1403

چکیده مقاله ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی اصلاح شبکه معابر کلانشهرتهران

پروژه  اصلاح شبکه راه های بیمه جهت تسهیل تردد در معابر داخلی محله، تقویت معابر شرقی- غربی، تسهیل دسترسی به شبکه اطراف، کاهش بار ترافیکی معابر اصلی محله بیمه از ناحیه شش منطقه پنج برنامه ریزی شده است، مواردی مانند بازگشایی تعدادی از کوچه های بن بست و یکطرفه سازی برخی معابر انجام شده است. ازآنجاکه اصلاح معابرشهری بسیاری ازمشکلات زیست محیطی، روانی، فرهنگی-مذهبی و اجتماعی و ... کاهش می­دهد، این پروژه در حال حاضر و در مرحله عملیاتی شدن کامل و در مرحله بهره برداری اثرات و پیامدهای مثبت و منفی زیادی بر جامعه هدف می گذارد. ارزیابی پیامدهای پروژه با استفاده از روش های کمی و کیفی، انجام گرفته است. جامعه آماری شامل کلیه ساکنان و بهره مندان از اصلاح شبکه راههای کوی بیمه، صاحب نظران و کارشناسان، مسئولان شهری و محلی کوی بیمه بود. نتایج نشان دادند که ۹۰ درصد از پاسخگویان اصلاح شبکه راه های کوی بیمه را جزء نیازهای اولویت دار محلی دانستند. پیامدهای شناسایی شده اصلاح شبکه راه­های کوی بیمه شامل سهولت دسترسی ها، صرفه جویی در وقت ساکنان و مراجعان به محله، کاهش تنش روانی ناشی از روان نبودن ترافیک، افزایش رضایت از عملکرد شهرداری، رونق کسب و کار کسبه، تطابق بالای طرح با نیازهای اولویت دار محلی، بهبود آلودگی صوتی، خروج محله از بن بست، افزایش قیمت املاک، بدتر شدن کیفیت هوا، افزایش آسیب های اجتماعی با ایجاد دسترسی به مکان های دارای آسیب، نارضایتی اهالی محلات همجوار از دسترسی کوی بیمه به سمت محله ایشان (آپادانا) است.

کلیدواژه های ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی اصلاح شبکه معابر کلانشهرتهران:

نویسندگان مقاله ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی اصلاح شبکه معابر کلانشهرتهران

حسین رحمانی تیرکلائی

دانشیار، دانشگاه پیام نور، تهران،ایران

فضل اله اسمعیلی

استادیار، گروه جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

فاطمه عزیزی

دانش آموخته دکتری، دانشگاه تهران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
ابراهیم زاده، عیسی، عبادی جوکندان، اسماعیل (۱۳۸۷). تحلیلی بر توزیع ...
آرندت، رندل و دیگران (۱۹۸۰). منشور نوشهرسازی. ترجمه: رضا بصیری ...
رضایی، مسعود (۱۳۹۲). کارکردهای اقتصادی، اجتماعی و اکولوژیکی فضای سبز ...
زنگنه شهرکی، سعید، حمیدی، اکبر و حسین پور، مهدی (­۱۳۹۷). ...
زینلی، سحر و جلالی، میثم (۱۳۹۴). ارزیابی تاثیرات اجتماعی تونل ...
سازمان برنامه ریزی منطقه ای سن دیه گو، برنامه ریزی ...
سند راهبردی توسعه محله کوی بیمه، شهرداری منطقه ۵ تهران، ...
صمدی، هادی (۱۳۹۳). سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، ...
غیاثوند، احمد (۱۳۹۳). ارزیابی تاثیر اجتماعی و فرهنگی ارتقاء کیفی ...
فاضلی، محمد (۱۳۸۹). ارزیابی تاثیرات اجتماعی. تهران، انتشارات جامعه شناسان. ...
فاضلی، محمد و علیخواه، فردین (۱۳۹۱). پیوست اجتماعی و فرهنگی ...
کلاهی، محمد رضا (۱۳۹۰). ارزیابی تاثیرات اجتماعی پیاده روسازی خیابان ...
گراوند، جمشید (۱۳۹۱). گزارش ارزیابی تاثیرات اجتماعی و فرهنگی ایجاد ...
هاروی، دیوید (۱۹۷۳). عدالت اجتماعی و شهر. ترجمه فرخ حسامیان ...
Dill, Jennifer (۲۰۰۴). Measuring Network Connectivity for Bicyling and walking. ...
Hillier, B؛ Penn, A؛ Hanson, J؛ Grajews KI؛ T and ...
Kim, Jaecheol(۲۰۰۷). Testing the street connectivity of new urbanism project, ...
نمایش کامل مراجع